Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I20 2017
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (GB) (2014–2018)

Wij hebben 2.404 Hyundai I20 voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Hyundai I20 uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2012 · +7% vs gemiddelde · 29.687 observaties 2012 n=29.7K Bouwjaar 2013 · +9% vs gemiddelde · 20.146 observaties 2013 n=20.1K Bouwjaar 2014 · +4% vs gemiddelde · 18.620 observaties 2014 n=18.6K Bouwjaar 2015 · -7% vs gemiddelde · 22.673 observaties 2015 n=22.7K Bouwjaar 2016 · -18% vs gemiddelde · 17.808 observaties 2016 n=17.8K Bouwjaar 2017 · -12% vs gemiddelde · 16.926 observaties 2017 n=16.9K -12% Bouwjaar 2018 · -12% vs gemiddelde · 17.801 observaties 2018 n=17.8K Bouwjaar 2019 · +11% vs gemiddelde · 16.177 observaties 2019 n=16.2K Bouwjaar 2020 · -9% vs gemiddelde · 4.188 observaties 2020 n=4.2K Bouwjaar 2021 · +1% vs gemiddelde · 8.040 observaties 2021 n=8.0K Bouwjaar 2022 · -37% vs gemiddelde · 4.568 observaties 2022 n=4.6K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Hyundai I20 2017

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.404 voertuigen · 99,4%

Catalogusprijs nieuw: €17.940 (€17.420–€18.320)

↓ -12% afkeur ↑ +3% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Hyundai I20 bij gemiddeld 13,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 15,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,0% vs 3,9%.

Gebaseerd op 2.404 Nederlandse benzine-Hyundai I20's uit 2017, waarvan 61% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

13,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

61%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-12%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,3× vaker

    17,2% van dit cohort · gemiddeld 13,0%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,3% van dit cohort · gemiddeld 6,1%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting Afkeur
    1,7× minder

    6,2% van dit cohort · gemiddeld 10,1%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I20 uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I20 2017?

Opel Karl 15% meer gebreken

OPEL Karl

10.2K voertuigen 70% afgekeurd
Toyota Yaris 10% meer gebreken

TOYOTA Yaris

10.0K voertuigen 67% afgekeurd
KIA Picanto 6% meer gebreken

KIA Picanto

9.8K voertuigen 65% afgekeurd
Ford Fiesta 8% meer gebreken

FORD Fiesta

9.8K voertuigen 66% afgekeurd
Citroen C3 17% meer gebreken

CITROEN C3

6.3K voertuigen 71% afgekeurd
Hyundai I10 18% meer gebreken

HYUNDAI I10

4.7K voertuigen 72% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I20 2017 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I20 2017

Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I20 uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 13,7% van de 2.404 geanalyseerde Hyundai I20 modellen uit 2017 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 60,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 12% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I20 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I20 2017 op benzine springt "Band beschadigd" eruit: 17,2% van de keuringen, tegen 13,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,3× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I20 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I20 2017 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 6,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Hyundai I20 2017?
Deze Hyundai I20 valt binnen de II (GB) (platform Hyundai-Kia GB), geproduceerd van 2014 tot 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I20 uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I20 2017.

Check een specifieke Hyundai I20 2017

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai I20 2017.