Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I20 2017
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (GB) (jan 2015 – okt 2020)

Wij hebben 2.427 Hyundai I20 voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Hyundai I20 uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Hyundai I20 2017
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2012 · +9% vs gemiddelde · 29.911 keuringen 2012 29.9K keuringen Bouwjaar 2013 · +12% vs gemiddelde · 20.335 keuringen 2013 20.3K keuringen Bouwjaar 2014 · +6% vs gemiddelde · 18.809 keuringen 2014 18.8K keuringen Bouwjaar 2015 · -4% vs gemiddelde · 22.792 keuringen 2015 22.8K keuringen Bouwjaar 2016 · -13% vs gemiddelde · 17.962 keuringen 2016 18.0K keuringen Bouwjaar 2017 · -6% vs gemiddelde · 17.101 keuringen 2017 17.1K keuringen -6% Bouwjaar 2018 · -4% vs gemiddelde · 17.934 keuringen 2018 17.9K keuringen Bouwjaar 2019 · +12% vs gemiddelde · 16.373 keuringen 2019 16.4K keuringen Bouwjaar 2020 · +3% vs gemiddelde · 4.288 keuringen 2020 4.3K keuringen Bouwjaar 2021 · -4% vs gemiddelde · 8.412 keuringen 2021 8.4K keuringen Bouwjaar 2022 · -7% vs gemiddelde · 4.650 keuringen 2022 4.7K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Hyundai I20 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 21.987

31 waarnemingen

Bouwjaar 2009 (Benzine)

€ 2.613

38 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 233

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.223

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2025–2009
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.223 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (8 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2017)

fabrieksopgaven
Benzine 4,3 l/100km · 1 op 23,3 99 g/km CO2 Euro 6 A

Gemiddeld verloop

De Hyundai I20 uit 2017 wisselt 16% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 24% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 22%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.323 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Hyundai I20 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

2.427 voertuigen · 99,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €18.100

↓ -6% afkeur ↑ +11% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Hyundai I20 bij gemiddeld 15,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,5% vs 4,0%.

Gebaseerd op 2.427 Nederlandse benzine-Hyundai I20's uit 2017, waarvan 64% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

64%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-6%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai I20 uit 2017 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+14% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 9.199

gemiddelde over 46 waarnemingen

Een benzine Hyundai I20 uit 2017 staat gemiddeld te koop voor € 9.199, 14% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 8.050 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 10.768
100–150k km
€ 9.102
150–200k km
€ 8.061

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Hyundai I20 uit 2017 per kilometerstand, over 42 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 2.707.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -6% t.o.v. verwacht

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

115.000 km

85.000–165.000 km · 70 waarnemingen

Een benzine Hyundai I20 uit 2017 rijdt naar verwachting rond de 122.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 115.000 km, 6% lager.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I20 uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I20 2017?

Opel Karl Vergelijkbaar

Opel Karl

8.2K voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.901
Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

7.5K voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.580
KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

7.4K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.441
Citroen C3 7% meer gebreken

Citroen C3

5.0K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.550
Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

3.9K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.392
Seat Ibiza Vergelijkbaar

Seat Ibiza

3.3K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.434

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I20 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke I20 uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL S-405-BB NL KZ-696-X NL NH-486-T NL P-424-KT NL PH-566-N
5 terugroepacties bekend voor de I20 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 936 actieve voertuigen uit 2017 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I20 2017

Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I20 uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 15,2% van de 2.427 geanalyseerde Hyundai I20 voertuigen uit 2017 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 64,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Hyundai I20 uit 2017?
Een Hyundai I20 uit 2017 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 9.199, gebaseerd op 46 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 14% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I20 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I20 2017 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,4% tegen 6,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Hyundai I20 2017?
Deze Hyundai I20 valt binnen de II (GB) (platform Hyundai-Kia GB), gebouwd van jan 2015 tot okt 2020. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I20 uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I20 2017.