Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Swift 1.2H (2018)
APK rapport SB-971-G

De Suzuki Swift uit 2018 heeft een 1,2-liter hybride (benzine)motor van 68 kW (92 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV A2L (ZC/ZD), gebouwd van apr 2017 tot apr 2024. Leeggewicht 825 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 18.951, in Nederland sinds 10 maart 2018.

NL SB-971-G

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 12 oktober 2026

Nog 17 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Suzuki Swift uit 2018 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
12.763 voertuigen
0,06
-100%
Vergelijkbare auto's (Economy lichte auto's, 2-8j)
389.435 voertuigen
0,22
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Swift op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 12 okt. 2026 Volgende APK
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. 2024 Geslaagd
  4. 2023 geen APK-plicht
  5. 2022 Geslaagd
  6. 2021 geen APK-plicht
  7. 2020 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 10 mrt. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    2 januari 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    10 maart 2018, 1 januari 2026

  3. Eerste registratie

    10 maart 2018

In Nederland sinds 10 maart 2018. Voertuig is sinds 10 maart 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 7 juni 2019

Door een softwarefout in de airbagcomputer kunnen de gordelspanners en de side- en gordijnairbags spontaan geactiveerd worden bij het had dichtgooien van een achterportier.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het onbedoeld activeren van airbags of gordelspanners.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software update van de airbagcomputer uitvoeren.

Referentie MGP190277, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 maart 2018

Door een softwarefout in de motorcomputer kan het motor stop-startsysteem uitschakelen. Hierdoor wordt de start-stopaccu niet meer opgeladen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de accu niet meer oplaadt daalt de accuspanning en kan de motor spontaan uitvallen met kans op een ongeval met letsel.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de motorcomputer voorzien van nieuwe software.

Referentie MGP180159, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 februari 2018

Het automatische remsysteem, die de bestuurder met geluidsignaal en licht afremmen waarschuwt, detecteert de noodzaak tot remmen soms wanneer dat niet nodig is.

Mogelijke gevolgen & herstel

Onnodig en onverwacht remmen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De camera wordt dan voorzien van aangepaste software.

Referentie MGP180105, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Suzuki Swift uit 2018 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 185.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (8). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 125.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Swift

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 728 vergelijkbare Suzuki Swift-voertuigen op hybride (benzine) van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Swift op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
6.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 728 Suzuki Swift C53S, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Swift C53S, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
728

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Swift

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki Swift (SB-971-G) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt SB-971-G 4,0 l/100km en stoot daarbij 90 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,0 l/100km (NEDC) 1 op 25
CO2-uitstoot 90 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van SB-971-G en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Suzuki
Handelsbenaming
Swift
Type
Az
Variant
C53s
Uitvoering
Mt2
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 18.951
Typegoedkeuringsnummer
E4*2007/46*1205*00
Plaats chassisnummer
In motorruimte r.

Belangrijke datums

Eerste toelating
10-03-2018
Eerste tenaamstelling NL
10-03-2018
Laatste tenaamstelling
02-01-2026
APK vervaldatum
12-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
825 kg
Rijklaar gewicht
925 kg
Technisch max. massa
1.365 kg
Toegestaan max. massa
1.365 kg
Max. massa samenstelling
2.365 kg
Max. trekgewicht ongeremd
400 kg
Max. trekgewicht geremd
1.000 kg
Wielbasis
245 cm
Lengte
384 cm
Breedte
174 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
0,38 kW (1 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Uitlaatemissieniveau
Euro 6

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
66,00 kW (90 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Verbruik gecombineerd
4 l/100km
CO2 uitstoot
90 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2016/646za
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 za
Geluid rijdend
66 dB
Geluid stationair
74 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 152 cm 740 kg 740 kg
2 153 cm 760 kg 760 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Suzuki Swift's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Swift's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Swift

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Swift uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Swift 2018?

Ford Fiesta 6% betrouwbaarder

Ford Fiesta

Vergelijk met de Swift
Opel Karl Vergelijkbaar

Opel Karl

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Swift 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.