Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 4-Serie (2018)
APK rapport SL-683-J

De BMW 4-Serie uit 2018 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 135 kW (184 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie F32/F33, gebouwd van 2013 tot okt 2020. Leeggewicht 1.690 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 71.647, in Nederland sinds 25 april 2018.

NL SL-683-J

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 16 oktober 2026

Nog 21 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 1 keuring

Deze BMW 4-Serie uit 2018 scoort 0,5 punten per jaar, 452% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,09 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: mistlicht voor onjuist afgesteld, dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
5.963 voertuigen
0,09
+452%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 2-8j)
733.280 voertuigen
0,18
+180%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 4-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 16 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 16 okt. 2025 12:21 Keuring 3 afkeurpunten
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. 2020 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 25 apr. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    31 oktober 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 april 2018, 30 oktober 2025

  3. Eerste registratie

    25 april 2018

In Nederland sinds 25 april 2018. Voertuig is sinds 25 april 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BMW 4-Serie uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 115.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 145.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 115.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · BMW 4-Serie 2018

50.000 tot 100.000 km rond € 28.400 118 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 23.800 126 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 20.300 55 waarnemingen

APK-voorspelling BMW 4-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 706 vergelijkbare BMW 4-Serie-voertuigen op benzine van 7 tot 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.7%
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
0.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 4-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
0.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 706 BMW 4-Serie 4V11, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (7–9 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 4-Serie 4V11, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
7–9 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
706

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 4-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW 4-Serie uit 2018 met kenteken SL-683-J rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze BMW 4-Serie: 6,2 liter per 100 kilometer, goed voor 144 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,2 l/100km (NEDC) 1 op 16,1
CO2-uitstoot 144 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: A

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 7% meer dan vergelijkbare BMW 4-Serie-uitvoeringen uit 2018.

Beoordeling voor SL-683-J op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
420i
Type
3c
Variant
4v11
Uitvoering
6a240000
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Cabriolet
Zitplaatsen
4
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 71.647
Typegoedkeuringsnummer
E1*2007/46*0316*19

Belangrijke datums

Eerste toelating
25-04-2018
Eerste tenaamstelling NL
25-04-2018
Laatste tenaamstelling
31-10-2025
APK vervaldatum
16-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.690 kg
Rijklaar gewicht
1.790 kg
Technisch max. massa
2.185 kg
Toegestaan max. massa
2.185 kg
Max. massa samenstelling
3.760 kg
Max. trekgewicht ongeremd
695 kg
Max. trekgewicht geremd
1.500 kg
Wielbasis
281 cm
Lengte
464 cm
Breedte
183 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
135,00 kW (184 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
144 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2015/45w
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 w
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00025
Geluid rijdend
66 dB
Geluid stationair
81 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ae
EU omschrijving
Cabriolet

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 154 cm 960 kg 960 kg
2 159 cm 1.250 kg 1.250 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere BMW 4-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 4-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 4-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 4-Serie uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 4-Serie 2018?

BMW 5-Serie 6% meer gebreken

BMW 5-Serie

Mercedes-Benz E 5% betrouwbaarder

Mercedes-Benz E

Volvo V90 7% meer gebreken

Volvo V90

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 4-Serie 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.