Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 6-Serie 635d (2008)
APK rapport T-256-FH

De BMW 6-Serie uit 2008 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 210 kW (286 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II (E63/E64), gebouwd van nov 2003 tot jun 2010. Leeggewicht 1.625 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 26 mei 2023.

NL T-256-FH

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 juli 2027

Nog 281 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 3 keuringen

Deze BMW 6-Serie uit 2008 scoort 3,0 punten per jaar, 492% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,51 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed), dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 12-18j
145 voertuigen
0,51
+492%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 12-18j)
207.241 voertuigen
0,85
+253%

Punten per jaar van dit voertuig (3,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 6-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2008. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 2 jul. 2027 Volgende APK
  2. 4 mei 2026 15:28 Keuring 3 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 2 jul. 2025 09:04 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 12 jun. 2024 13:56 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. 2023 Geslaagd
  8. Toegelaten in Nederland op 26 mei 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    3 december 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 mei 2023, 2 december 2024

  3. Eerste registratie

    26 mei 2023

In Nederland sinds 26 mei 2023. Voertuig is sinds 26 mei 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 april 2019

Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding.

Mogelijke gevolgen & herstel

(Nog) niet bekend

(Nog) niet bekend

Referentie MGP190225, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 6-Serie uit 2008 op diesel naar verwachting rond de 338.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 338.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling BMW 6-Serie

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW 6-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze BMW 6-Serie uit 2008 (T-256-FH) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 4. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Op papier doet deze BMW 6-Serie 6,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 183 g/km (NEDC).

Verbruik 6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot 183 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

De RDW-emissieklasse van deze BMW 6-Serie is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 6-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 6-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 6-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 6-Serie uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 6-Serie 2008?

Porsche 911 Vergelijkbaar

Porsche 911

Audi S5 Vergelijkbaar

Audi S5

Mercedes-Benz CLS 14% meer gebreken

Mercedes-Benz CLS

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 6-Serie 2008, eerlijk vergeleken op leeftijd.