Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Ceed (2018)
APK rapport TD-397-V

De KIA Ceed uit 2018 heeft een 1,4-liter bi-fuel lpgmotor van 103 kW (140 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie CD, in productie sinds 2018. Leeggewicht 1.265 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.945, in Nederland sinds 11 juli 2018.

NL TD-397-V

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 12 november 2026

Nog 49 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

3 APK-punten bij 3 keuringen

APK-historie van deze KIA Ceed uit 2018 sinds 2020. Laatste afkeurpunt november 2025: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Ceed op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 12 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 6 nov. 2025 07:51 Keuring 1 afkeurpunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. 27 okt. 2023 07:51 Keuring 1 adviespunt
  6. 2022 Geslaagd
  7. 12 nov. 2021 12:36 Keuring 1 adviespunt
  8. 2020 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 11 jul. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    18 april 2019

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 juli 2018, 17 april 2019

  3. Eerste registratie

    11 juli 2018

In Nederland sinds 11 juli 2018. Voertuig is sinds 11 juli 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA Ceed uit 2018 op benzine / lpg naar verwachting rond de 133.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 133.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling KIA Ceed

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 12.255 vergelijkbare KIA Ceed-voertuigen van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Ceed op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 12,255 KIA Ceed voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
KIA Ceed
Leeftijd bij volgende keuring
8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
12.255

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse KIA Ceed

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze KIA Ceed uit 2018 met kenteken TD-397-V rijdt op benzine en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze KIA Ceed: 6,4 liter per 100 kilometer, goed voor 146 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 6,4 l/100km (WLTP) 1 op 15,6
CO2-uitstoot 146 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: D

Beoordeling voor TD-397-V op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA Ceed's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Ceed's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Ceed

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Ceed uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Ceed 2018?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Opel Astra 6% betrouwbaarder

Opel Astra

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Ceed 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.