Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (2018)
APK rapport TZ-924-G

De Volkswagen Tiguan uit 2018 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 110 kW (150 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (AD/BW), gebouwd van 2017 tot jan 2024. Leeggewicht 1.715 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 59.830, in Nederland sinds 16 november 2018.

NL TZ-924-G

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 juni 2027

Nog 270 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Volkswagen Tiguan uit 2018 scoort 0,5 punten per jaar, 104% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,24 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
1.548 voertuigen
0,24
+104%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 2-8j)
1.677.184 voertuigen
0,16
+207%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Tiguan op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 23 jun. 2027 Volgende APK
  2. 23 jun. 2026 13:37 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. 27 mei 2024 12:55 Keuring 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 25 mei 2023 06:59 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 16 nov. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    25 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    28 april 2022

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    16 november 2018, 27 april 2022

  4. Eerste registratie

    16 november 2018

In Nederland sinds 16 november 2018. Voertuig is sinds 16 november 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 16 november 2018

Door het binnendringen van vocht in de ledmodule van de sfeerverlichting kan kortsluiting met aansluitend warmteontwikkeling ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Door de warmteontwikkeling bestaat er een kans op smeulschade. Onder zeer ongunstige omstandigheden bestaat er kans op brand.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal twee adapterkabels met geïntegreerde zekering tussen de stroomvoorziening en de ledmodule inbouwen.

Referentie MGP180500, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 30 juli 2018

De onderste bevestigingsogen van de gasdrukdempers achter zijn mogelijk niet goed gelast en kunnen losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Verliezen van de controle over het voertuig.

De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze controleert de productiedatum van de gasdrukdempers. Indien nodig wordt de gasdrukdemper vervangen.

Referentie MGP180377, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 22 juni 2018

De borgmoeren van de fuseekogel links- en rechtsvoor zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet.

Mogelijke gevolgen & herstel

De fuseekogels kunnen losraken. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de moeren van de fuseekogels vervangen en deze met het juiste aanhaalmoment vastzetten.

Referentie MGP180305, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volkswagen Tiguan uit 2018 op diesel staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 235.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (24). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 175.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen Tiguan

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 617 vergelijkbare Volkswagen Tiguan-voertuigen op diesel van 8 tot 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
6.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
1.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Volkswagen Tiguan op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
2.9%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
1.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
1%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
0.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 617 Volkswagen Tiguan ACDFGAX1, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8–10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Volkswagen Tiguan ACDFGAX1, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
8–10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
617

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Volkswagen Tiguan

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volkswagen Tiguan uit 2018 met kenteken TZ-924-G rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Volkswagen Tiguan: 5,9 liter per 100 kilometer, goed voor 153 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 5,9 l/100km (NEDC) 1 op 16,9
CO2-uitstoot 153 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 20% meer dan vergelijkbare Volkswagen Tiguan-uitvoeringen uit 2018.

Beoordeling voor TZ-924-G op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen Tiguan's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen Tiguan's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen Tiguan

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Tiguan uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Tiguan 2018?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Tiguan 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.