Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz C (2022)
APK rapport X-156-NS

De Mercedes-Benz C uit 2022 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 205 kW (279 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br206, in productie sinds jun 2021. Leeggewicht 1.575 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 88.541, in Nederland sinds 21 december 2023.

NL X-156-NS

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 14 januari 2028

Nog 477 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze Mercedes-Benz C uit 2022 scoort 0,7 punten per jaar, 2108% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,03 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
7.698 voertuigen
0,03
+2108%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 0-4j)
277.717 voertuigen
0,10
+581%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz C op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 14 jan. 2028 Volgende APK
  2. 14 jan. 2026 12:08 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 21 dec. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    20 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    15 januari 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    21 december 2023, 14 januari 2026

  4. Eerste registratie

    21 december 2023

In Nederland sinds 21 december 2023. Voertuig is sinds 21 december 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

4 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 30 september 2022

Door waterlekkage in de kofferruimte kan er vocht komen in de electrische aanstuurmodule.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kunnen electrische storingen ontstaan, de verlichting achter kan uitvallen en er is kans op kortsluiting met brand als gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een afdekking bijplaatsen om indringing van water te vermijden.

Referentie MGP220372, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 18 maart 2022

In regeleenheden is niet juist werkende software geinstalleerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet goed werken van tractiesystemen, signaal- en (motor)regeleenheden, koplampen, rijdynamiek, lichtsterkte van buitenverlichting, aandrijving en uitlaatgas-emissie.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De betreffende regeleenheden worden dan van de juiste software voorzien.

Referentie MGP220210, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 januari 2022

De software stuurt de motorregeleenheid mogelijk niet juist aan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De motor kan mogelijk, korte tijd na het starten, plotseling en zonder voorafgaande melding en onafhankelijk van de rijomstandigheden uitgeschakeld worden en niet meer gestart kunnen worden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg de software van de motorregeleenheid actualiseren.

Referentie MGP220032, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 december 2021

De software van de communicatiemodule is onjuist waardoor de Ecall functie mogelijk niet werkt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Na een ongeval kunnen de hulpdiensten de inzittenden niet bereiken waardoor de gevolgen van het omgeval voor de inzittenden mogelijk toenemen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg de software van de communicatiemodule actualiseren.

Referentie MGP220509, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz C uit 2022 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 105.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 200.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz C 2022

50.000 tot 100.000 km rond € 39.900 44 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz C

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.348 vergelijkbare Mercedes-Benz C-voertuigen op hybride (benzine) van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz C op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
3.7%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.1%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
0.9%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (14-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 6,348 Mercedes-Benz C, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz C, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
6.348

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz C

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz C (X-156-NS) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt X-156-NS 6,8 l/100km en stoot daarbij 154 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,8 l/100km (WLTP) 1 op 14,7
CO2-uitstoot 154 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 3% zuiniger dan vergelijkbare Mercedes-Benz C-uitvoeringen uit 2022.

Gebaseerd op de RDW-registratie van X-156-NS en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-benz
Handelsbenaming
C 300
Type
R2cw
Variant
H046t0
Uitvoering
Czal050a
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 88.541
Typegoedkeuringsnummer
E1*2018/858*00016*01

Belangrijke datums

Eerste toelating
31-03-2022
Eerste tenaamstelling NL
21-12-2023
Laatste tenaamstelling
15-01-2026
APK vervaldatum
14-01-2028

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.575 kg
Rijklaar gewicht
1.675 kg
Technisch max. massa
2.280 kg
Toegestaan max. massa
2.280 kg
Max. massa samenstelling
4.150 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.800 kg
Wielbasis
287 cm
Breedte
190 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.01

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
190,00 kW (258 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
150 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid rijdend
70 dB
Geluid stationair
72 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
10,00 kW (14 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 159 cm 1.090 kg 1.090 kg —
2 160 cm 1.240 kg 1.240 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Mercedes-Benz C's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz C's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz C

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz C uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz C 2022?

Volvo XC40 Vergelijkbaar

Volvo XC40

Ford Kuga 12% meer gebreken

Ford Kuga

Hyundai Tucson 13% meer gebreken

Hyundai Tucson

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz C 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.