BMW I4 eDrive35 (2023)
APK rapport X-269-VT

De BMW I4 uit 2023 heeft een elektriciteitmotor van 210 kW (286 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G26, in productie sinds 2021. Leeggewicht 1.965 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 58.080, in Nederland sinds 9 februari 2024.

NL X-269-VT

APK geldig

Geldig tot 1 juli 2028

Nog 647 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze BMW I4 uit 2023 scoort 0,5 punten per jaar, 124900% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,00 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: ruitensproeierinstallatie werkt niet goed.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-3j

7.758 voertuigen

0,00

+124900%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-3j)

518.131 voertuigen

0,19

+165%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

1 jul. 2028 Volgende APK
1 jul. 2026 12:09 Keuring 1 afkeurpunt
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed Zicht & Glas
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 9 feb. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

2 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

26 april 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

9 februari 2024, 25 april 2024
Eerste registratie

9 februari 2024

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW I4 uit 2023 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 35.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 65.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling BMW I4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.642 vergelijkbare BMW I4-voertuigen op elektriciteit van 4 tot 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW I4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.6%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.5%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.6%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1%	€ €

AI-risicoanalyse BMW I4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW I4 met kenteken X-269-VT rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze BMW I4 heeft een geregistreerde actieradius van 478 km.

Actieradius	478 km
Stroomverbruik	163 Wh/km geschat

De geregistreerde brandstof van deze BMW I4 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.