Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Puma (2020)
APK rapport X-430-DG

De Ford Puma uit 2020 heeft een 1,0-liter hybride (benzine)motor van 92 kW (125 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (J2K), in productie sinds jan 2020. Leeggewicht 1.208 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 25.980, in Nederland sinds 14 oktober 2023.

NL X-430-DG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 13 oktober 2027

Nog 385 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Ford Puma uit 2020 scoort 1,0 punten per jaar, 1827% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,05 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
24.997 voertuigen
0,05
+1827%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 0-6j)
3.062.594 voertuigen
0,12
+735%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Puma op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 13 okt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 13 okt. 2025 08:42 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. Keuring + herkeuring
  8. 13 okt. 2023 11:22 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 13 okt. 2023 14:14 Herkeuring 1 afkeurpunt
  10. Toegelaten in Nederland op 14 okt. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    14 oktober 2023

In Nederland sinds 14 oktober 2023. Wijzigingen vóór 14 oktober 2023 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 25 februari 2020

Een bevestigingsveer van de bestuurdersairbag vergrendelt mogelijk de bestuurdersairbag- module niet goed aan het stuurwiel.

Mogelijke gevolgen & herstel

De airbag kan tijdens activatie loskomen van het stuurwiel en in het interieur terechtkomen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.

Referentie MGP200083, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Ford Puma uit 2020 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 125.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 95.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Ford Puma

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.178 vergelijkbare Ford Puma-voertuigen op hybride (benzine) van 6 tot 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Puma op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.7%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (13-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan
Wielen & Banden 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 3,178 Ford Puma B7JB12X, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6–8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford Puma B7JB12X, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
6–8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
3.178

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford Puma

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford Puma uit 2020 met kenteken X-430-DG rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Ford Puma is 125 g/km (WLTP).

Verbruik 5,5 l/100km (WLTP) geschat 1 op 18,2
CO2-uitstoot 125 g/km (WLTP)

Beoordeling voor X-430-DG op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Puma's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Puma's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Puma

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Puma uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Puma 2020?

Toyota Corolla Vergelijkbaar

Toyota Corolla

Audi A3 8% betrouwbaarder

Audi A3

Toyota C-HR Vergelijkbaar

Toyota C-HR

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Puma 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.