Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen Passat 1.5 eHybrid (2018)
APK rapport X-566-GJ

De Volkswagen Passat uit 2018 heeft een 1,4-liter hybride (benzine)motor van 200 kW (272 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie B8, gebouwd van 2015 tot jan 2024. Leeggewicht 1.635 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 50.294, in Nederland sinds 2 december 2023.

NL X-566-GJ

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 3 november 2026

Nog 38 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Volkswagen Passat uit 2018 scoort 0,7 punten per jaar, 981% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,06 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
7.886 voertuigen
0,06
+981%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 2-8j)
1.831.445 voertuigen
0,16
+319%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Passat op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 3 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. Keuring + herkeuring
  4. 29 okt. 2025 14:30 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 31 okt. 2025 13:37 Herkeuring 1 afkeurpunt
  6. 2024 Geslaagd
  7. 3 nov. 2023 15:44 Keuring 1 adviespunt
  8. Toegelaten in Nederland op 2 dec. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    28 maart 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 december 2023, 27 maart 2026

  3. Eerste registratie

    2 december 2023

In Nederland sinds 2 december 2023. Voertuig is sinds 2 december 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 2 mei 2018

Aan de grendelbeugel van de linkerhoofdsteungeleiding kan een braam aanwezig zijn waardoor de hoofdsteun niet vergrendelt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een ongeval losraken van de hoofdsteun, geen bescherming bieden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De linkerhoofdsteungeleiding van de beide voorstoelen wordt dan vervangen.

Referentie MGP180227, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van november 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van oktober 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volkswagen Passat uit 2018 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 175.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (19). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen Passat

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.165 vergelijkbare Volkswagen Passat-voertuigen op hybride (benzine) van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Volkswagen Passat op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 6,165 Volkswagen Passat ACCUKCX0, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Volkswagen Passat ACCUKCX0, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
6.165

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Volkswagen Passat

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen Passat (X-566-GJ) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt X-566-GJ 1,8 l/100km en stoot daarbij 40 g/km CO2 uit.

Verbruik 1,8 l/100km (NEDC) 1 op 55,6
CO2-uitstoot 40 g/km (NEDC)
Actieradius 50 km geschat
Zuinigheid: algemeen: A

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 6% meer dan vergelijkbare Volkswagen Passat-uitvoeringen uit 2018.

Gebaseerd op de RDW-registratie van X-566-GJ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen Passat's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen Passat's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen Passat

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Passat uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Passat 2018?

Volkswagen Tiguan 6% betrouwbaarder

Volkswagen Tiguan

Ford Kuga Vergelijkbaar

Ford Kuga

Mercedes-Benz C 12% betrouwbaarder

Mercedes-Benz C

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Passat 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.