Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

DS 5 (2015)
APK rapport X-626-HX

De DS 5 uit 2015 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 133 kW (181 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie PF2, gebouwd van 2015 tot 2018. Leeggewicht 1.515 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.650, in Nederland sinds 21 november 2023.

NL X-626-HX

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 14 januari 2026

Al 253 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 4 keuringen

Deze DS 5 uit 2015 scoort 3,3 punten per jaar, 405% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,66 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: mistlicht voor niet volgens voorschriften, zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
81 voertuigen
0,66
+405%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 5-11j)
1.780.407 voertuigen
0,43
+673%

Punten per jaar van dit voertuig (3,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze DS 5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 14 jan. 2026 APK verlopen
  2. 1 jun. 2026 13:26 Keuring 5 afkeurpunten
  3. 13 feb. 2026 13:30 Keuring 2 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. Keuring + herkeuring
  6. 14 jan. 2025 12:40 Keuring 2 afkeurpunten
  7. 14 jan. 2025 14:35 Herkeuring 1 afkeurpunt
  8. 2024 Geslaagd
  9. 20 nov. 2023 11:07 Keuring 1 adviespunt
  10. Toegelaten in Nederland op 21 nov. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    28 november 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    21 november 2023, 27 november 2025

  3. Eerste registratie

    21 november 2023

In Nederland sinds 21 november 2023. Voertuig is sinds 21 november 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 augustus 2025

Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodule vervangen.

Referentie MGP250280, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 29 juni 2017

De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting met kans op brand.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de plaatsing van de voedingsaansluiting controleren en indien nodig herstellen.

Referentie MGP170374, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van november 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van januari 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een DS 5 uit 2015 op diesel naar verwachting rond de 231.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 231.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling DS 5

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse DS 5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze DS 5 met kenteken X-626-HX rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Voor X-626-HX staat een CO2-uitstoot van 110 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

CO2-uitstoot 110 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van X-626-HX en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Ds
Handelsbenaming
Ds5
Type
K
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 37.650

Belangrijke datums

Eerste toelating
02-12-2015
Eerste tenaamstelling NL
21-11-2023
Laatste tenaamstelling
28-11-2025
APK vervaldatum
14-01-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.515 kg
Rijklaar gewicht
1.615 kg
Technisch max. massa
2.125 kg
Toegestaan max. massa
2.125 kg
Max. massa samenstelling
3.325 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.500 kg
Wielbasis
273 cm
Lengte
453 cm
Breedte
187 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
133,00 kW (181 PK)
CO2 uitstoot
110 g/km
Emissieklasse
6
Geluid stationair
76 dB
Toerental geluidsniveau
2813

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 158 cm 1.200 kg 1.200 kg Ja
2 161 cm 1.050 kg 1.050 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere DS 5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle DS 5's, of check een ander kenteken.

Alles over de DS 5

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de DS 5 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de DS 5 2015?

Mazda CX-5 Vergelijkbaar

Mazda CX-5

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de DS 5 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.