Home
AUDI
TT
2016
X-940-GL

APK-historie & Voertuigdossier

Audi TT 2.0 TFSi (2016)
APK rapport X-940-GL

De Audi TT uit 2016 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 169 kW (230 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie 8S, gebouwd van 2015 tot 2023. Leeggewicht 1.400 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 70.062, in Nederland sinds 10 mei 2024.

NL X-940-GL

APK geldig

Geldig tot 19 mei 2027

Nog 236 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Audi TT uit 2016 scoort 1,5 punten per jaar, 907% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,15 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2025: remschijf ernstig gecorrodeerd, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 4-10j

783 voertuigen

0,15

+907%

Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 4-10j)

14.234 voertuigen

0,16

+853%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi TT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2016. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

19 mei 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
15 mei 2025 13:12 Keuring 2 afkeurpunten
- Remschijf ernstig gecorrodeerd Reminrichting
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
7 mei 2024 07:33 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
Toegelaten in Nederland op 10 mei 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

20 mei 2026 · detectie-datum
Eerste registratie

10 mei 2024

Terugroepacties

2 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 februari 2026

Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

Referentie MGP260059, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 17 maart 2020

Bij een ongeval bestaat de mogelijkheid dat de brandstoftank beschadigd door contact met een aan de carrosserie ingebouwde steun.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg van de beschadiging onstaat mogelijk brandstoflekkage. Er kan niet worden uitgesloten dat de brandstof op hete oppervlakken ontbrandt.

Een Audi Servicepartner zal een bescherming op de steun aanbrengen.

Referentie MGP200140, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van mei 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van mei 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi TT uit 2016 op benzine staat gemiddeld op circa 115.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 145.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (15). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 115.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Audi TT

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 316 vergelijkbare Audi TT-voertuigen op benzine van 10 tot 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.2%	€ €
Remschijf ernstig gecorrodeerd Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi TT op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.6%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.8%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	3.2%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.9%	€ € €

AI-risicoanalyse Audi TT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi TT met kenteken X-940-GL rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Audi TT stoot volgens opgave 158 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik	6,6 l/100km (NEDC) geschat 1 op 15,2
CO2-uitstoot	158 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Audi TT is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.