Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW I I3 i3 (2019)
APK rapport XG-146-L

De BMW I I3 uit 2019 heeft een elektriciteitmotor van 125 kW (170 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I01, gebouwd van 2013 tot 2022. Leeggewicht 1.245 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 45.600, in Nederland sinds 4 januari 2019.

NL XG-146-L

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 4 januari 2027

Nog 100 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze BMW I I3 uit 2019 scoort 0,5 punten per jaar, 362% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,11 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2022: bandenspanning niet op juiste waarde, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
5.003 voertuigen
0,11
+362%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse compacte auto's, 1-7j)
400.012 voertuigen
0,11
+350%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I I3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 4 jan. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. 18 dec. 2024 14:42 Keuring 1 adviespunt
  5. 2023 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 28 nov. 2022 14:30 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 4 jan. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    1 januari 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 januari 2019, 31 december 2025

  3. Eerste registratie

    4 januari 2019

In Nederland sinds 4 januari 2019. Voertuig is sinds 4 januari 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van december 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BMW I I3 uit 2019 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 85.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling BMW I I3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.923 vergelijkbare BMW I I3-voertuigen op elektriciteit van 7 tot 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
1.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
0.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW I I3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
0.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.2%
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
0.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (18-12-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,923 BMW I I3 8P21, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (7–9 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW I I3 8P21, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
7–9 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.923

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW I I3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW I I3 (XG-146-L) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van XG-146-L is 306 km, met een stroomverbruik van 154 Wh per kilometer.

Actieradius 306 km
Stroomverbruik 154 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 3% hoger dan die van vergelijkbare BMW I I3-uitvoeringen uit 2019.

Gebaseerd op de RDW-registratie van XG-146-L en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw i
Handelsbenaming
I3
Type
Bmwi-1
Variant
8p21
Uitvoering
0aw40000
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
4
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 45.600
Typegoedkeuringsnummer
E1*2007/46*1213*09

Belangrijke datums

Eerste toelating
04-01-2019
Eerste tenaamstelling NL
04-01-2019
Laatste tenaamstelling
01-01-2026
APK vervaldatum
04-01-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.245 kg
Rijklaar gewicht
1.345 kg
Technisch max. massa
1.710 kg
Toegestaan max. massa
1.710 kg
Wielbasis
257 cm
Lengte
401 cm
Breedte
178 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
75,00 kW (102 PK)
Emissieklasse
Z
Uitlaatemissieniveau
Ax

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 157 cm 770 kg 770 kg
2 158 cm 965 kg 965 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere BMW I I3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW I I3's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW I I3