Home
BMW
Z4
2019
XT-298-Z

APK-historie & Voertuigdossier

BMW Z4 sDrive30i (2019)
APK rapport XT-298-Z

De BMW Z4 uit 2019 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 190 kW (258 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (G29), in productie sinds nov 2018. Leeggewicht 1.390 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 70.151, in Nederland sinds 21 maart 2019.

NL XT-298-Z

APK geldig

Geldig tot 21 maart 2027

Nog 179 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze BMW Z4 uit 2019 scoort 0,3 punten per jaar, 664% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2025: band beschadigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 1-7j

2.605 voertuigen

0,04

+664%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 1-7j)

671.018 voertuigen

0,14

+131%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW Z4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

21 mrt. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
11 mrt. 2025 12:19 Keuring 1 afkeurpunt
- Band beschadigd Wielen & Banden Voorspeld · 2%
2024 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
21 feb. 2023 10:52 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld (2×) Verlichting
2022 geen APK-plicht
2021 geen APK-plicht
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 21 mrt. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

22 mei 2020
Wijzigingen tussentijds onbekend

21 maart 2019, 21 mei 2020
Eerste registratie

21 maart 2019

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 september 2025

In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen en in sommige gevallen ook de accu.

Referentie MGP250362, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 11 augustus 2020

De spoorstangen kunnen onder extreme omstandigheden mogelijk breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan een onverwachte stuurreactie tijdens het rijden optreden en wordt het voertuig onbestuurbaar.

Voor aflevering van het voertuig aan de klant worden beide spoorstangen vervangen. Als de auto reeds aan de klant is afgeleverd, dan stuurt BMW direct een in car recall bericht (ICRN) bericht naar de betrokken voertuigen, een voor de voertuigeigenaar onuitwisbaar bericht op het dashboard getoond.

Referentie MGP200398, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BMW Z4 uit 2019 op benzine staat gemiddeld op circa 55.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 55.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling BMW Z4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 993 vergelijkbare BMW Z4-voertuigen op benzine van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.5%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.9%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW Z4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.7%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.7%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.2%	€ €
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	0.5%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	0.4%	€

AI-risicoanalyse BMW Z4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW Z4 uit 2019 met kenteken XT-298-Z rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze BMW Z4: 7,8 liter per 100 kilometer, goed voor 177 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik	7,8 l/100km (WLTP) 1 op 12,8
CO2-uitstoot	177 g/km (WLTP)

Zuinigheid: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 5% meer dan vergelijkbare BMW Z4-uitvoeringen uit 2019.

Beoordeling voor XT-298-Z op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.