Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW I I3 (2015)
APK rapport ZR-574-K

De BMW I I3 uit 2015 heeft een elektriciteitmotor van 75 kW (102 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I01, gebouwd van 2013 tot 2022. Leeggewicht 1.170 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 40.769, in Nederland sinds 19 juli 2019.

NL ZR-574-K

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 10 augustus 2027

Nog 321 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 5 keuringen

Deze BMW I I3 uit 2015 scoort 1,0 punten per jaar, 550% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,15 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
7.549 voertuigen
0,15
+550%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse compacte auto's, 5-11j)
379.444 voertuigen
0,25
+294%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I I3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 10 aug. 2027 Volgende APK
  2. 31 jul. 2026 14:15 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 4 jul. 2025 13:48 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 12 jun. 2024 09:55 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 2 aug. 2023 09:03 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 2022 geen APK-plicht
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 21 jul. 2021 09:33 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 2020 geen APK-plicht
  13. Toegelaten in Nederland op 19 jul. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    1 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    19 juli 2019

In Nederland sinds 19 juli 2019. Wijzigingen vóór 19 juli 2019 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW I I3 uit 2015 op elektriciteit naar verwachting rond de 237.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 237.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling BMW I I3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 353 vergelijkbare BMW I I3-voertuigen op elektriciteit van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW I I3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.1%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
0.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 353 BMW I I3 1Z21, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW I I3 1Z21, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
353

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW I I3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW I I3 (ZR-574-K) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van ZR-574-K is 190 km, met een stroomverbruik van 129 Wh per kilometer.

Actieradius 190 km
Stroomverbruik 129 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van ZR-574-K en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW I I3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW I I3's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW I I3