Mercedes-Benz Sprinter (2019) APK rapport ZS-139-B
De Mercedes-Benz Sprinter uit 2019 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 105 kW (143 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie III VS30 (W907-910), in productie sinds 2018. Leeggewicht 2.561 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 64.277, in Nederland sinds 20 juni 2019.
NLZS-139-B
Dit voertuig
APK geldig
Geldig tot 20 juni 2027
Nog 269 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
In lijn met gemiddeld
3 APK-punten bij 3 keuringen
Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 2019 scoort 0,5 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt juni 2026: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Tellerstand: Logisch
Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder puntengemiddeldmeer punten →
Dit model, 1-7j
2.499 voertuigen
0,52
-4%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 1-7j)
815.326 voertuigen
0,32
+56%
Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld4 april 2022
Door een tijdelijke spanningsdaling in het elektrische systeem, kan het noodoproepsysteem mogelijk de onjuiste locatie van het voertuig doorgeven.
Mogelijke gevolgen & herstel
Als bij een noodoproep de onjuiste locatie van het voertuig wordt doorgegeven kan de komst van de hulpdiensten mogelijk worden vertraagd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren om de Hermes-besturingseenheid bij te werken.
Referentie MGP220176, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld22 maart 2021
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem.
Mogelijke gevolgen & herstel
Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.
Referentie MGP210209, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld8 september 2020
De gloeitijd relais kan bij een ongeval mogelijk beschadigd raken.
Mogelijke gevolgen & herstel
Hierdoor kan er mogelijk kortsluiting ontstaan.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een afdekkap (Crash box) voor de gloeitijd eindtrap monteren en tegelijk de stroomverzorging naar de gloeitijd-eindtrap met een pyrotechnische zekering uitrusten.
Referentie MGP200439, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig13 juli 2020
De elektrische kabels die onder de draaibare zitframes lopen, kunnen mogelijk beschadigd raken.
Mogelijke gevolgen & herstel
De kabelboom van de zij-airbag loopt ook onder de draaibare stoel door. In het ergste geval kan schade aan de bedrading ertoe leiden dat de zijdelingse airbag zonder reden wordt geactiveerd of niet wordt geactiveerd bij een ongeval.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Mercedes-Benz dealer. In het kader van bovengenoemde maatregel zal de kabelgeleiding van de draaiende stoelen aangepast worden.
Referentie MGP200356, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig19 augustus 2019
De software van de verlichting werkt mogelijk niet goed. Bij het snel verdraaien van de draaischakelaar van het licht kan de lichtopbrengst van de achterlichten sterk verminderen.
Mogelijke gevolgen & herstel
Niet goed werkende achterlichten, verminderde zichtbaarheid.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de betreffende besturingseenheid bijwerken.
Referentie MGP190374, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: logisch
Gemeten aanbod
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Mercedes-Benz Sprinter uit 2019 op diesel staat gemiddeld op circa 175.000 km;
de middelste helft zit tussen 135.000 en 205.000 km.
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmgemiddeld 175.000 km350.000+ km
Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz Sprinter 2019
50.000 tot 100.000 km
rond € 25.600
39 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km
rond € 25.600
98 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km
rond € 22.800
148 waarnemingen
200.000+ km
rond € 21.700
100 waarnemingen
APK-voorspelling Mercedes-Benz Sprinter
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van
35.554 vergelijkbare
Mercedes-Benz Sprinter-voertuigen op diesel
van 8 jaar.
Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Eerder gesignaleerd bij dit voertuig
Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.
Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 2019 met kenteken ZS-139-B rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:
Amsterdam
Toegestaan
Arnhem
Toegestaan
Den Haag
Toegestaan
Utrecht
Toegestaan
De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz Sprinter: 8,2 liter per 100 kilometer, goed voor 216 g/km CO2 (NEDC).
Verbruik
8,2 l/100km (NEDC)1 op 12,2
CO2-uitstoot
216 g/km (NEDC)
Zuinigheid:algemeen:
E
binnen gewichtsklasse:
D
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 6% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter-uitvoeringen uit 2019.
Beoordeling voor ZS-139-B op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Hoe doen andere Mercedes-Benz Sprinter's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Sprinter's, of check een ander kenteken.
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz Sprinter uit 2019
Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz Sprinter 2019?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz Sprinter 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.
