Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 4-Serie 2017
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties F32/F33 LCI (2017–2020) + F32/F33 (2013–2017)

Wij hebben 1.663 BMW 4-Serie voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 4-Serie uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 4-Serie 2017

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 4-Serie 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

1.520 voertuigen · 91,4%

Catalogusprijs nieuw: €56.254 (€51.546–€63.741)

↓ -22% afkeur ↑ +9% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine BMW 4-Serie bij gemiddeld 8,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,4% vs 4,0%.

Gebaseerd op 1.520 Nederlandse benzine-BMW 4-Serie's uit 2017, waarvan 44% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

44%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-22%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2017.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 4-Serie uit 2017 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,9% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,7% kans

  • Band onvoldoende profiel

    2,7% kans

  • Band beschadigd

    1,9% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    0,9% kans

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,5% kans

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    0,5% kans

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,4% kans

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,4% kans

  • Band vertoont uitstulping(en)

    0,4% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 2.0L 4-cil 135 kW (184 pk)
    420i
    ↓ 67%

    67% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 5.487 voertuigen en 5 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, VOLVO XC70, MERCEDES-BENZ C, MERCEDES-BENZ E, BMW X3, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI Q5, AUDI A4, AUDI A6, JEEP WRANGLER

Overige uitvoeringen (3): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

143 voertuigen · 8,6%

Catalogusprijs nieuw: €62.259 (€57.333–€72.639)

↓ -27% afkeur ↓ -4% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze diesel BMW 4-Serie bij gemiddeld 14,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,4% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,8% vs 9,1%.

Gebaseerd op 143 Nederlandse diesel-BMW 4-Serie's uit 2017, waarvan 59% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

59%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-27%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 9 jaar

195.002 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2017.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 4-Serie uit 2017 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    5,4% kans

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,2% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    5,0% kans

  • Band beschadigd

    2,7% kans

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan

    1,5% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,3% kans

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    1,0% kans

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    0,9% kans

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,8% kans

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,4% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,5× vaker

    14,9% van deze auto's · gemiddeld 10,1%

Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (143) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 4-Serie uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 4-Serie 2017?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 4-Serie 2017 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 4-Serie uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 4-Serie 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 4-Serie uit 2017?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (8,1% vs 14,1% bij Diesel). Gebaseerd op 1.520 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 4-Serie 2017 heeft 14,1% afkeur per APK — 74% meer dan de Benzine-versie (8,1%). Toch nog 27% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 4-Serie uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 8,6% van de 1.663 geanalyseerde BMW 4-Serie modellen uit 2017 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 12 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 45,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 22% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 4-Serie 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 4-Serie 2017 op benzine springt "Mistlicht voor onjuist afgesteld" eruit: 5,7% van de keuringen, tegen 3,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,6× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een BMW 4-Serie 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 4-Serie 2017 op benzine komt "Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 9,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd en Achteruitrijlichten ondeugdelijk bevestigd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 4-Serie 2017?
2017 is een overgangsjaar — een BMW 4-Serie uit dit bouwjaar kan een F32/F33 LCI (2017–2020) en F32/F33 (2013–2017) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 4-Serie uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 4-Serie 2017.

Check een specifieke BMW 4-Serie 2017

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 4-Serie 2017.