APK-gebreken & betrouwbaarheid
Fiat Ducato
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 25.7K Fiat Ducato voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Fiat Ducato?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Fiat Ducato is een middelgrote bestelwagen die al sinds 1982 in productie is, ontwikkeld door de joint venture tussen Fiat en PSA. Nu in de derde generatie, rijden er in Nederland bijna 25.000 exemplaren, bijna allemaal op diesel. Als kampeerauto is de Ducato ook populair als basisvoertuig voor motorhome-opbouwen, vergelijkbaar met de Volkswagen Transporter.
Bij de APK valt de Ducato op door defecte koplampen, die aanzienlijk vaker voorkomen dan bij vergelijkbare bestelwagens. Ook ruitenwissers die niet voldoende schoonvegen en onjuist afgestelde dimlichten zijn terugkerende afkeurpunten. Voor de rest scoort de Ducato vergelijkbaar met soortgenoten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Fiat Ducato met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:9.000
1,2× vaker
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de automatische dimlichtafstelling (verlaagt het lichtbeeld bij belading) werkt niet meer.
Dit model 10,2% per jaar · leeftijdsgenoten 8,1% · circa 9.000 waarnemingen.
Dim- en grootlicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:3.400
1,8× vaker
Dim- en grootlicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het dim- of grootlicht werkt niet (goed), eenzijdig uit, knipperend of zwakker dan vereist.
Dit model 3,6% per jaar · leeftijdsgenoten 2,0% · circa 3.400 waarnemingen.
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:2.300
1,5× vaker
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het waarschuwingslampje voor airbag of gordelspansysteem brandt of knippert.
Dit model 2,4% per jaar · leeftijdsgenoten 1,6% · circa 2.300 waarnemingen.
Roestschade dragende delen
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:1.200
2,6× vaker
Roestschade dragende delen
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: roestschade op de dorpel (zijbalken onder de portieren).
Dit model 1,3% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 1.200 waarnemingen.
As en wielophanging
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:600
1,8× vaker
As en wielophanging
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling.
Dit model 0,6% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 600 waarnemingen.
Zijrichtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar en van 4 tot en met 7 jaar
waarnemingen:600
1,5× vaker
Zijrichtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar en van 4 tot en met 7 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een zijrichtingaanwijzer (op de spatborden) werkt niet (goed).
Dit model 0,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 600 waarnemingen.
Ruitenwisser
waarnemingen:4.000
Opvallend gebrek
Ruitenwisser
Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de ruitenwisserinstallatie werkt niet, geen vegen op de voorruit bij regen. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.
Dit model 4,4% per jaar · leeftijdsgenoten 4,6% · circa 4.000 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Fiat Ducato
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie sep 2008 – heden
III (250)
16.045 voertuigen · 19 bouwjaren
De Fiat Ducato III (250), ook wel Ducato 3 genoemd, is gebouwd van 2009 tot 2027 met een facelift in 2015, en telt circa 16.000 exemplaren, vrijwel altijd als diesel zoals de 2.3 MultiJet. Bij de APK vallen een verkeerd afgestelde dimlicht en een kapotte kentekenplaatverlichting merkbaar vaker op dan bij vergelijkbare bestelwagens, en een defecte koplamp komt zelfs veel vaker voor. Occasions staan gemiddeld rond de €14.000 te koop, bij circa 195.000 km voor bouwjaar 2017.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de afstelling van de dimlichten, dit is het meest voorkomende afkeurpunt bij de Ducato III (250).
- Test de kentekenplaatverlichting en het dim- en grootlicht, deze lampen vallen bij dit type merkbaar vaker uit.
- Reken op zo'n €14.000 vraagprijs bij circa 195.000 km voor bouwjaar 2017.
Generatie 1994 – aug 2008
II (230)
6.406 voertuigen · 15 bouwjaren
De Fiat Ducato II (230), ook wel Ducato 2 genoemd, is gebouwd van 1994 tot 2008 met een facelift in 2002, telt circa 6.000 exemplaren en reed vrijwel altijd op diesel, met onder meer de 2.0i als motorvariant. Bij de APK springt een hoorbaar versleten wiellager er merkbaar uit, net als een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft, en een defect zijmarkeringslicht komt bij dit type vele malen vaker voor dan bij vergelijkbare bestelwagens. Voor bouwjaar 2001 ligt de verwachte kilometerstand rond de 434.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Laat het wiellagergeluid tijdens een proefrit controleren, dit is bij de Ducato II (230) het meest opvallende afkeurpunt.
- Test de ruitenwissers op voldoende veegresultaat en check de zijmarkeringslichten aan de zijkant.
- Vergelijk de kilometerstand met de richtwaarde van circa 434.000 km voor bouwjaar 2001.
Generatie 1982–1993
I (280)
733 voertuigen · 22 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Fiat Ducato per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
25.567
1973, 2026
Import
31,1%
7.962 geïmporteerd
Piekjaar
2024
2.008 nieuw
Trouwe eigenaren
De Fiat Ducato wisselt 36% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 21% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 19.331 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Fiat Ducato per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
91,9%
van 25.381 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 82% export
Leeftijdsgenoten
94,1%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Fiat Ducato per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2023 (Diesel)
€ 21.198
22 waarnemingen
Bouwjaar 2015 (Diesel)
€ 12.429
22 waarnemingen
Totaal waarnemingen
244
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Fiat Ducato per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2012 zit je met deze Fiat Ducato vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 1985–2004 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2005 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2006–2010 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2011 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2012–2025 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zero-emissiezones (bestelauto's)
Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Fiat Ducato met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:
- 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's
Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.3 4-cilinder 110kW
6,5 l/100km · 1 op 15,4
bouwjaren 2016–2019
Dorstigste
3.0 4-cilinder 100kW
13,2 l/100km · 1 op 7,6
bouwjaren 2012–2019
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Fiat Ducato
RDW-terugroepacties waarin de Ducato voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Jumper, Ducato, Movano +12 Door een configuratiefout krijgt de bestuurder mogelijk geen waarschuwing bij een defecte richtingaanwijzer. Gemiddeld risico 2.0K auto's jun. 2026 0% hersteld MGP260254
- Diverse Adria, Diverse Bravia, Diverse Buerstner +15 De brandstofleiding kan door een fout in de productie bij de aansluitingen brandstof gaan lekken. Ernstig risico 112 auto's feb. 2026 2% hersteld MGP260044
- 500E, Diverse Adria, Diverse Buerstner +20 Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld. Gemiddeld risico 434 auto's aug. 2025 44% hersteld MGP250348
- Diverse Adria, Diverse Bravia, Diverse Buerstner +18 De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. Ernstig risico 805 auto's okt. 2023 50% hersteld MGP240026
- Fiat Ducato, Ducato De zijdelingse markeringslichten functioneren niet. Gemiddeld risico 132 auto's dec. 2021 95% hersteld MGP220047
Kenteken-check
Check een specifieke Ducato
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Fiat Ducato
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Fiat Ducato?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Ducato, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Fiat Ducato
Welke generatie van de Fiat Ducato is het meest betrouwbaar?
Welke Fiat Ducato generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Fiat Ducato gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Fiat Ducato controleren?
Check een specifieke Fiat Ducato
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Fiat Ducato.