APK-gebreken & betrouwbaarheid
Ford Mondeo
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 20.9K Ford Mondeo voertuigen, uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1993 tot 2022.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Ford Mondeo?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Ford Mondeo is een middenklasser die van 1993 in vier generaties werd gebouwd, tot de productie in 2022 stopte. In Nederland rijden ruim 20.000 exemplaren, voornamelijk als stationwagen en hatchback op benzine, met een groeiend aandeel hybride. Het model concurreert met de Volkswagen Golf in het middenklassesegment.
Bij de APK scoort de Mondeo iets minder goed dan soortgenoten. Bandenslijtage en kentekenplaatverlichting zijn de vaakst terugkerende punten. Uitlaatonthechting is een specifiek aandachtspunt bij dit model, een punt dat opvallend vaker voorkomt dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Wiellager-slijtage is eveneens iets vaker aanwezig.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Ford Mondeo met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Richtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:2.900
Benzine
1,5× vaker
Richtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen.
Dit model 3,2% per jaar · leeftijdsgenoten 2,1% · circa 2.900 waarnemingen.
Uitlaat
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:3.100
Benzine
2,5× vaker · één punt
Uitlaat
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Eén punt springt eruit: het uitlaatsysteem zit niet stevig vast. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,4% per jaar · leeftijdsgenoten 2,5% · circa 3.100 waarnemingen.
Stofhoes fuseekogel
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:1.700
Benzine
1,8× vaker
Stofhoes fuseekogel
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een fuseekogel is beschadigd en dicht niet meer af.
Dit model 1,8% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 1.700 waarnemingen.
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 8 jaar
waarnemingen:1.900
Diesel
1,6× vaker
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 8 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.
Dit model 8,6% per jaar · leeftijdsgenoten 5,3% · circa 1.900 waarnemingen.
Wiellager
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:1.400
Benzine
1,6× vaker
Wiellager
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een wiellager vertoont hoorbare of voelbare slijtage.
Dit model 1,5% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 1.400 waarnemingen.
As en wielophanging
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:900
Benzine
2,0× vaker
As en wielophanging
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: roestschade op een as, wielgeleidingselement of reactiestang.
Dit model 1,0% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 900 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Ford Mondeo
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2015–2022
IV (CD391)
5.276 voertuigen · 8 bouwjaren
De Ford Mondeo IV (CD391), gebouwd van 2015 tot 2022 en vanaf de facelift van 2017 in bijgewerkte vorm, telt circa 5.300 exemplaren en reed met 37% als grootste brandstofgroep vaak hybride, met de 2.0 Ti-VCT HEV naast benzineversies als de 1.5 EcoBoost en de diesel 2.0 TDCi. Bij de APK laat de kentekenplaatverlichting het sterk vaker afweten dan bij leeftijdsgenoten, en ook het stadslicht en verkeerd afgestelde mistlampen komen vaker voor. De stofhoezen van de aandrijfas en fuseekogel blijven daarentegen vaker in orde, en de kilometerstand ligt voor bouwjaar 2018 rond de 111.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de kentekenplaatverlichting, veruit het vaakste afkeurpunt bij deze generatie: vaak simpelweg een peertje, zelden duurder dan €50.
- Test het stadslicht en de afstelling van de mistlampen.
- Vergelijk de hybride 2.0 Ti-VCT HEV met de zuinige diesel 2.0 TDCi voor uw rijprofiel.
Generatie 2007–2014
III
8.858 voertuigen · 8 bouwjaren
De Ford Mondeo III, gebouwd van 2007 tot 2014 en vanaf de facelift van 2010 in bijgewerkte vorm, telt circa 8.800 exemplaren en reed overwegend op benzine, met de 2.0 EcoBoost of de zuinigere 1.6 EcoBoost, naast de diesel 2.0 TDCi. Bij de APK laat de kentekenplaatverlichting het merkbaar vaker afweten dan bij leeftijdsgenoten, de kleur van de richtingaanwijzers wijkt vaker af en de rubber ophangers van het uitlaatsysteem zitten sterk vaker los. Roestschade aan het subframe en versleten fuseekogels blijven daarentegen vaker uit. Occasions staan gemiddeld rond de €4.800, bij een kilometerstand rond de 196.000 km voor bouwjaar 2010.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de kentekenplaatverlichting en de kleur van de richtingaanwijzers.
- Laat de rubber ophangers van het uitlaatsysteem checken, opvallend vaker afkeurpunt bij deze generatie.
- Reken op zo'n €4.800 vraagprijs bij rond de 196.000 km voor bouwjaar 2010.
Generatie dec 2000 – nov 2007
II
3.509 voertuigen · 7 bouwjaren
De Ford Mondeo II, gebouwd van 2001 tot 2006, telt circa 3.300 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine, met de 2.5i en 2.0i als bekende motoren naast de diesel 2.0TDCi. Bij de APK is de stofhoes van de fuseekogel sterk vaker beschadigd dan bij leeftijdsgenoten, wat bij verwaarlozing tot stuurproblemen kan leiden, en ook slijtage aan een wiellager en een defect achterlicht komen vaker voor. De stofhoes van de stuurinrichting en de stuurkogels blijven daarentegen vaker in orde. De kilometerstand ligt gemiddeld rond de 256.000 km voor bouwjaar 2003.
Waar let je op bij aankoop
- Laat de stofhoezen van de fuseekogels checken, vaakste afkeurpunt bij deze generatie en bij verwaarlozing een stuurprobleem.
- Controleer de wiellagers op hoorbare slijtage en test de achterlichten.
- Houd rekening met een kilometerstand rond de 256.000 km voor bouwjaar 2003 en de bijbehorende slijtage.
Generatie 1993 – nov 2000
I
351 voertuigen · 8 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Ford Mondeo per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
20.880
1993, 2026
Import
16,4%
3.426 geïmporteerd
Piekjaar
2008
2.071 nieuw
Gemiddeld verloop
De Ford Mondeo wisselt 12% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 11% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 17.860 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Ford Mondeo per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
87,1%
van 20.711 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 74% export
Leeftijdsgenoten
92,6%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Ford Mondeo per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2018 (Benzine)
€ 14.598
21 waarnemingen
Bouwjaar 2003 (Benzine)
€ 1.524
18 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 369
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
1.205
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Ford Mondeo per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2010 zit je met deze Ford Mondeo vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2006 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2007–2009 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2010–2019 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.5 4-cilinder 88kW
3,8 l/100km · 1 op 26,3
bouwjaren 2015–2018
Dorstigste
3.0 6-cilinder 166kW
10,3 l/100km · 1 op 9,7
bouwjaren 2002–2004
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Ford Mondeo
RDW-terugroepacties waarin de Mondeo voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Explorer, Focus, Kuga +3 De regeleenheid functioneert mogelijk niet goed waardoor het eCall-systeem niet goed werkt. Gemiddeld risico 2.7K auto's mei 2026 39% hersteld MGP260173
- Bronco, Ecosport, Edge +17 Het scherm van de achteruitrijcamera kan uitvallen of het beeld kan vast blijven staan op het scherm Gemiddeld risico 314 auto's sep. 2025 86% hersteld MGP250371
- Everest, Galaxy, Mondeo +2 De Takata airbag bevat drukgas dat na verloop van tijd kan veranderen. Hierdoor kan er te hoge druk in de airbag ontstaan wanneer deze wordt geactiveerd tijdens een botsing. Ernstig risico 11 auto's jul. 2025 7% hersteld MGP250267
- B-MAX, C-MAX, Connect +9 Het roetfilter kan mogelijk barsten Gemiddeld risico 12.3K auto's dec. 2024 14% hersteld MGP250007
- Focus, Kuga, Mondeo +3 Door een softwarefout in de telecommunicatiemodule van de eCall kan een storingsbericht worden weergegeven in het instrumentenpaneel. Ernstig risico 1.6K auto's aug. 2022 98% hersteld MGP220325
Kenteken-check
Check een specifieke Mondeo
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Ford Mondeo
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Ford Mondeo?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Mondeo, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Ford Mondeo
Welke generatie van de Ford Mondeo is het meest betrouwbaar?
Welke Ford Mondeo generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Ford Mondeo gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Ford Mondeo controleren?
Check een specifieke Ford Mondeo
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford Mondeo.