APK-gebreken & betrouwbaarheid
Ford Mondeo
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 20.3K Ford Mondeo voertuigen — uitgesplitst naar 8 generaties en bouwjaren van 1993 tot 2022.
Hoe betrouwbaar is de Ford Mondeo?
Op basis van 20.290 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1993–2022 en 8 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Ford Mondeo veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Ford Mondeo
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2019–2022
IV (CD391) Facelift
2.116 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
91%
Benzine
6%
Diesel
3%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2019–2022
IV (CD391) Facelift
2.116 voertuigen · 4 bouwjaren
12.785 observaties · 933 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
7,3%
per voertuig-jaar in cohort
39% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 5,0% Vergeleken met 11.349.931 observaties op leeftijd 1–7 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +27% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 1,9%
Gemiddelde: 1,5% Vergeleken met 11.349.931 observaties op leeftijd 1–7 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 7 jaar
Generatie 2017–2019
IV (CD391) Facelift
2.291 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
39%
Benzine
38%
Diesel
23%
Gewicht
Middenklasse
89%
Compact
11%
Generatie 2017–2019
IV (CD391) Facelift
2.291 voertuigen · 3 bouwjaren
16.037 observaties · 2.065 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
12,9%
per voertuig-jaar in cohort
58% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 10,4% Vergeleken met 15.370.597 observaties op leeftijd 1–9 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +12% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 4,4%
Gemiddelde: 3,9% Vergeleken met 15.370.597 observaties op leeftijd 1–9 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 9 jaar
Generatie 2014–2017
IV (CD391)
3.807 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
55%
Diesel
42%
Hybride (benzine)
3%
Gewicht
Middenklasse
79%
Compact
21%
Generatie 2014–2017
IV (CD391)
3.807 voertuigen · 4 bouwjaren
26.649 observaties · 5.774 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
21,7%
per voertuig-jaar in cohort
75% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 18,8% Vergeleken met 17.974.720 observaties op leeftijd 3–12 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +3% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 7,9%
Gemiddelde: 7,7% Vergeleken met 17.974.720 observaties op leeftijd 3–12 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 12 jaar
Bouwjaren
Generatie 2010–2015
III Facelift
6.577 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
71%
Diesel
28%
Gewicht
Middenklasse
62%
Compact
38%
Generatie 2010–2015
III Facelift
6.577 voertuigen · 6 bouwjaren
46.039 observaties · 14.521 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
31,5%
per voertuig-jaar in cohort
87% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
10 jr
32,4% afkeur · n=6.577
Slechtste leeftijd
12 jr
41,1% afkeur · n=5.175
Gemiddelde: 25,4% Vergeleken met 19.279.487 observaties op leeftijd 5–16 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -6% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 9,8%
Gemiddelde: 10,4% Vergeleken met 19.279.487 observaties op leeftijd 5–16 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 5 — 16 jaar
Bouwjaren
Generatie 2007–2010
III
6.703 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
93%
Diesel
6%
Gewicht
Compact
76%
Middenklasse
24%
Generatie 2007–2010
III
6.703 voertuigen · 4 bouwjaren
46.921 observaties · 17.920 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
38,2%
per voertuig-jaar in cohort
92% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
12 jr
31,9% afkeur · n=5.445
Slechtste leeftijd
15 jr
47,0% afkeur · n=6.703
Gemiddelde: 35,8% Vergeleken met 12.001.233 observaties op leeftijd 10–19 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -22% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 11,7%
Gemiddelde: 15,1% Vergeleken met 12.001.233 observaties op leeftijd 10–19 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 10 — 19 jaar
Bouwjaren
Generatie 2000–2007
II
5.252 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Benzine
97%
Diesel
2%
Gewicht
Compact
91%
Middenklasse
9%
Generatie 2000–2007
II
5.252 voertuigen · 8 bouwjaren
36.764 observaties · 15.352 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
41,8%
per voertuig-jaar in cohort
92% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 38,1% Vergeleken met 9.373.502 observaties op leeftijd 13–26 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -18% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 16,9%
Gemiddelde: 20,7% Vergeleken met 9.373.502 observaties op leeftijd 13–26 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 13 — 26 jaar
Generatie 1996–2000
I Facelift
309 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
98%
Bi-fuel LPG
1%
Gewicht
Compact
99%
Generatie 1996–2000
I Facelift
309 voertuigen · 5 bouwjaren
2.163 observaties · 785 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
36,3%
per voertuig-jaar in cohort
91% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 34,5% Vergeleken met 2.036.692 observaties op leeftijd 20–30 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -6% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 22,1%
Gemiddelde: 23,5% Vergeleken met 2.036.692 observaties op leeftijd 20–30 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 20 — 30 jaar
Generatie 1993–1996
I
70 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
99%
Diesel
1%
Gewicht
Compact
97%
Generatie 1993–1996
I
70 voertuigen · 4 bouwjaren
490 observaties · 157 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
32,0%
per voertuig-jaar in cohort
87% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 27,3% Vergeleken met 1.186.339 observaties op leeftijd 24–33 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +17% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 22,8%
Gemiddelde: 19,4% Vergeleken met 1.186.339 observaties op leeftijd 24–33 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 24 — 33 jaar
Bouwjaren
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Ford Mondeo
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Ford Mondeo's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
200
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,2% | 0,1% | 0,1% | 0,3% | 0,5% | 0,6% | 0,3% | 0,9% | 0,8% | 1,8% | 1,7% | 2,7% | 3,0% | 3,9% |
|
355
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,3% | 0,3% | 0,5% | 1,2% | 1,3% | 1,9% | 1,7% | 1,6% | 2,5% | 2,2% |
|
035
Roestschade dorpel
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,2% | 0,3% | 0,6% | 1,0% | 1,1% | 1,8% | 1,9% | 1,7% | 1,3% | 3,1% |
|
224
Veer gebroken of gescheurd
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | 0,2% | 0,1% | 0,2% | 0,4% | 0,7% | 1,6% | 2,2% | 2,6% | 3,5% | 4,6% | 5,9% | 5,6% | 6,0% | 7,6% | 6,9% | 6,5% | 9,5% | 6,6% | 9,6% |
|
475
Achterlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,4% | 0,3% | 0,2% | 0,6% | 0,8% | 0,9% | 1,9% | 2,2% | 2,5% | 3,2% | 4,7% | 4,8% | 6,1% | 6,1% | 7,2% | 8,2% | 6,8% | 7,6% | 8,0% | 9,1% | 7,0% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij jongere auto's | 12,3% | 17,1% | 20,9% | 24,7% | 24,4% | 25,4% | 23,6% | 20,2% | 18,1% | 16,4% | 15,3% | 13,7% | 12,2% | 10,3% | 8,9% | 7,1% | 6,1% | 6,8% | 6,2% | 6,5% | 6,3% | 8,7% |
|
205
Band onvoldoende profiel
|
vaker bij jongere auto's | 22,2% | 24,9% | 22,7% | 24,9% | 21,0% | 17,4% | 16,8% | 16,5% | 14,9% | 15,9% | 15,7% | 15,7% | 14,7% | 15,3% | 15,5% | 13,2% | 13,2% | 13,4% | 13,1% | 12,9% | 14,4% | 13,5% |
|
188
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,2% | 0,2% | 0,3% | 0,7% | 1,0% | 1,1% | 1,6% | 1,2% | 1,8% | 3,3% | 4,9% | 5,0% | 7,0% | 8,6% | 11,5% | 9,5% | 9,1% | 8,5% | 8,2% | 5,3% | 4,8% |
|
598
Mistlicht voor onjuist afgesteld
|
vaker bij jongere auto's | 11,3% | 5,0% | 4,2% | 2,0% | 2,2% | 2,0% | 2,7% | 3,1% | 2,6% | 2,3% | 1,9% | 1,3% | 1,3% | 1,2% | 0,9% | 1,3% | 1,2% | 0,7% | 1,2% | 0,8% | — | 1,3% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 1,4% | 5,4% | 3,5% | 5,3% | 3,4% | 3,5% | 4,7% | 6,1% | 6,3% | 8,7% | 10,2% | 11,7% | 11,5% | 11,3% | 11,5% | 11,6% | 11,1% | 10,8% | 10,6% | 9,3% | 9,9% | 9,6% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Ford Mondeo
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Ford Mondeo?
VOLKSWAGEN Golf
NISSAN Qashqai
AUDI A3
MERCEDES-BENZ A
SKODA Octavia
BMW 1-Serie
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Mondeo — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Ford Mondeo
Welke generatie van de Ford Mondeo is het meest betrouwbaar?
Welke Ford Mondeo generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Ford Mondeo gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Ford Mondeo controleren?
Check een specifieke Ford Mondeo
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford Mondeo.