Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Hyundai IX35
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 13.3K Hyundai IX35 voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2010 tot 2024.

Hyundai IX35 — APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Hyundai IX35?

Wij weten het antwoord

De Hyundai ix35 is een compacte SUV die in 2009 werd geïntroduceerd als opvolger van de Hyundai Tucson. Het model deelt veel onderdelen met de Kia Sportage en was tot 2015 verkrijgbaar, waarna de naam Tucson opnieuw werd aangenomen. In Nederland rijdt de ix35 vrijwel uitsluitend op benzine.

Bij de APK valt op dat portieren vaker dan gemiddeld niet goed kunnen worden geopend — een bekend slijtagepatroon van de buitengrepen. Ook de stofhoes van de stuurinrichting wordt relatief vaker afgekeurd. De vloot is inmiddels meer dan tien jaar oud, wat zich vertaalt in een hoger totaal aantal afkeurpunten dan bij jongere modellen. Reguliere items als kentekenverlichting en banden zijn de meest voorkomende punten.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Hyundai IX35

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2013–2018

I (LM) Facelift

3.778 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 98% Diesel 2%
Gewicht Compact 95% Middenklasse 5%
SUV I (LM) Facelift

26.425 observaties · 7.070 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

26,8%

per voertuig-jaar

81% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+6% afkeur -5% advies leeftijd 4 — 13 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Leeftijd 4 · gemiddelde 4,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 2,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 15,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 16,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 7,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 22,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 25,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 27,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 30,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 33,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 36,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · 1,8% advies · cohort 56 Leeftijd 5 · 0,6% advies · cohort 1.141 Leeftijd 6 · 3,7% advies · cohort 2.243 Leeftijd 7 · 2,2% advies · cohort 3.778 Leeftijd 8 · 8,5% advies · cohort 3.778 Leeftijd 9 · 11,0% advies · cohort 3.771 Leeftijd 10 · 12,2% advies · cohort 3.764 Leeftijd 11 · 11,5% advies · cohort 3.722 Leeftijd 12 · 10,1% advies · cohort 2.637 Leeftijd 13 · 7,0% advies · cohort 1.535 Leeftijd 4 · 10,7% afkeur · cohort 56 Leeftijd 5 · 3,3% afkeur · cohort 1.141 Leeftijd 6 · 12,2% afkeur · cohort 2.243 Leeftijd 7 · 7,9% afkeur · cohort 3.778 Leeftijd 8 · 29,6% afkeur · cohort 3.778 Leeftijd 9 · 34,6% afkeur · cohort 3.771 Leeftijd 10 · 35,6% afkeur · cohort 3.764 Leeftijd 11 · 35,2% afkeur · cohort 3.722 Leeftijd 12 · 37,0% afkeur · cohort 2.637 Leeftijd 13 · 26,3% afkeur · cohort 1.535 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2009–2013

I (LM)

11.005 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 97% Diesel 2% Bi-fuel LPG 1%
Gewicht Compact 92% Middenklasse 8%
SUV I (LM)

77.035 observaties · 26.891 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

34,9%

per voertuig-jaar

89% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

9 jr

28,5% afkeur · n=7.334

Slechtste leeftijd

12 jr

42,2% afkeur · n=11.005

Afkeur & advies per leeftijd
+2% afkeur -26% advies leeftijd 7 — 16 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Leeftijd 7 · gemiddelde 2,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 7,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 22,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 25,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 27,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 30,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 33,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 35,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 38,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 39,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 40,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · 1,2% advies · cohort 1.535 Leeftijd 8 · 3,8% advies · cohort 4.178 Leeftijd 9 · 6,2% advies · cohort 7.334 Leeftijd 10 · 7,9% advies · cohort 11.005 Leeftijd 11 · 10,0% advies · cohort 11.005 Leeftijd 12 · 11,5% advies · cohort 11.005 Leeftijd 13 · 11,6% advies · cohort 11.005 Leeftijd 14 · 11,0% advies · cohort 9.470 Leeftijd 15 · 11,0% advies · cohort 6.827 Leeftijd 16 · 6,9% advies · cohort 3.671 Leeftijd 7 · 7,4% afkeur · cohort 1.535 Leeftijd 8 · 20,9% afkeur · cohort 4.178 Leeftijd 9 · 28,5% afkeur · cohort 7.334 Leeftijd 10 · 31,1% afkeur · cohort 11.005 Leeftijd 11 · 39,0% afkeur · cohort 11.005 Leeftijd 12 · 42,2% afkeur · cohort 11.005 Leeftijd 13 · 41,6% afkeur · cohort 11.005 Leeftijd 14 · 39,3% afkeur · cohort 9.470 Leeftijd 15 · 34,7% afkeur · cohort 6.827 Leeftijd 16 · 21,4% afkeur · cohort 3.671 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

31 voertuigen · 5 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2024 3 2022 13 2021 10 2020 1 2019 4

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Hyundai IX35

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Hyundai IX35's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr
373 Deur niet op normale wijze te openen
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,8% 1,9% 2,1% 3,1% 3,1% 3,8% 4,6% 4,6%
556 Remlicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,2% 0,4% 0,6% 0,6% 0,6% 1,4% 1,8%
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 3,3% 10,0% 11,5% 13,7% 14,5% 17,4% 17,7% 19,4% 20,1% 22,1% 21,0%
224 Veer gebroken of gescheurd
vaker bij oudere auto's 0,8% 1,2% 0,8% 1,5% 1,9% 2,0% 2,8% 3,0% 5,2%
184 Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
vaker bij oudere auto's 0,3% 0,3% 0,8% 0,8% 1,0% 1,3% 1,2% 1,9% 1,9%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 3,3% 10,0% 11,5% 13,7% 14,5% 17,4% 17,7% 19,4% 20,1% 22,1% 21,0%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij jongere auto's 29,7% 24,0% 17,9% 19,4% 18,1% 17,3% 16,4% 15,0% 15,7% 15,0% 15,5%
250 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
vaker bij jongere auto's 4,3% 10,3% 12,4% 14,3% 10,3% 9,4% 9,7% 8,8% 6,2% 2,7% 1,1%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij jongere auto's 21,0% 14,3% 12,3% 11,9% 10,9% 10,6% 11,0% 10,7% 10,7% 9,1% 8,9%
576 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
vaker bij oudere auto's 1,4% 1,0% 5,0% 7,6% 8,4% 9,4% 10,4% 11,6% 11,7% 10,2% 8,0%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Populariteit in Nederland

Instroom van de Hyundai IX35 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Totaal ingestroomd

13.279

2010 — 2026

Nu actief

92,1%

12.233 voertuigen

Uitgestroomd

7,9%

1.046 geëxporteerd

Import

22,6%

3.006 geïmporteerd

Piekjaar

2010

3.226 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2010 — 2026
0 808 1.615 2.423 3.230 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig met bouwjaar minstens 2 jaar vóór de NL-tenaamstelling (vangt grijze-import; nieuwwagens met dec-bouw/jan-registratie blijven NL-nieuw). Uitstroom-percentage is een totaal en niet aan een specifiek jaar gekoppeld (export + uit RDW verdwenen).

Kenteken-check

Check een specifieke IX35

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai IX35

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Hyundai IX35?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai IX35 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Hyundai IX35

Welke generatie van de Hyundai IX35 is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Hyundai IX35-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De I (LM) Facelift (2013–2018) toont in onze data het laagste cijfer (26,8%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Hyundai IX35 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste afkeurpercentage in onze data zit bij de I (LM) (2009–2013) met 34,9% — auto's van rond de 15 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Hyundai IX35 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 32,8% van de 13.279 geanalyseerde Hyundai IX35 afgekeurd — ruwweg 1 op de 3 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 26,8% bij de I (LM) Facelift tot 34,9% bij de I (LM). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 13.279 Hyundai IX35 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Hyundai IX35 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai IX35 voertuigen.

Check een specifieke Hyundai IX35

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai IX35.