Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

HYUNDAI IX35 2010
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (LM) (2009–2013)

Wij hebben 3.644 HYUNDAI IX35 voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de HYUNDAI IX35 uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 8 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2010 · -4% vs gemiddelde · 25.655 observaties 2010 n=25.7K -4% Bouwjaar 2011 · +7% vs gemiddelde · 22.064 observaties 2011 n=22.1K Bouwjaar 2012 · +19% vs gemiddelde · 18.459 observaties 2012 n=18.5K Bouwjaar 2013 · +31% vs gemiddelde · 10.738 observaties 2013 n=10.7K Bouwjaar 2014 · +6% vs gemiddelde · 7.714 observaties 2014 n=7.7K Bouwjaar 2015 · -2% vs gemiddelde · 7.581 observaties 2015 n=7.6K Bouwjaar 2016 · -23% vs gemiddelde · 294 observaties 2016 n=294 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — HYUNDAI IX35 2010

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

3.583 voertuigen · 97,8%

↓ -4% afkeur ↓ -27% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine HYUNDAI IX35 bij gemiddeld 32,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,2% vs 12,6%.

Gebaseerd op 3.583 Nederlandse benzine-HYUNDAI IX35's uit 2010, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-4%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

16 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Deur niet op normale wijze te openen

    Chassis & Carrosserie
    8,0× vaker

    12,0% van dit cohort · gemiddeld 1,5%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    1,4× vaker

    38,2% van dit cohort · gemiddeld 26,8%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    10,0× minder

    1,0% van dit cohort · gemiddeld 6,4%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting
    5,0× minder

    1,2% van dit cohort · gemiddeld 5,9%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    5,0× minder

    3,7% van dit cohort · gemiddeld 16,0%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    3,3× minder

    2,8% van dit cohort · gemiddeld 10,3%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    2,5× minder

    2,1% van dit cohort · gemiddeld 5,7%

Bi-fuel LPG

61 voertuigen · 1,7%

↓ -4% afkeur ↓ -14% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze bi-fuel lpg HYUNDAI IX35 bij gemiddeld 34,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,8% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,8% vs 16,1%.

Gebaseerd op 61 Nederlandse bi-fuel lpg-HYUNDAI IX35's uit 2010, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-4%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

16 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde
  • Roestschade dorpel

    Chassis & Carrosserie
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 13,8%

  • Tankdop (passende) ontbreekt

    Brandstofsysteem
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 10,3%

  • Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap

    Gasinstallatie
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 10,3%

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Uitlaat & Emissies
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,9%

  • As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd

    Wielophanging & Assen
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,9%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de HYUNDAI IX35 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de HYUNDAI IX35 2010?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de HYUNDAI IX35 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de HYUNDAI IX35 2010

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een HYUNDAI IX35 uit 2010?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 32,9% afkeur per APK, 4% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 3.583 geanalyseerde voertuigen.
Hoeveel afkeuringen heeft een HYUNDAI IX35 uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 32,9% van de 3.644 geanalyseerde HYUNDAI IX35 modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 87,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een HYUNDAI IX35 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de HYUNDAI IX35 2010 op benzine springt "Deur niet op normale wijze te openen" eruit: 12,0% van de keuringen, tegen 1,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 8,0× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een HYUNDAI IX35 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de HYUNDAI IX35 2010 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 1,0% tegen 6,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stuurkogel te veel speling en Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de HYUNDAI IX35 2010?
Deze HYUNDAI IX35 valt binnen de I (LM), geproduceerd van 2009 tot 2013. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke HYUNDAI IX35 uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke HYUNDAI IX35 2010.

Check een specifieke HYUNDAI IX35 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele HYUNDAI IX35 2010.