Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai IX35 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (LM) (2009 – feb 2016)

Wij hebben 3.176 Hyundai IX35 voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Hyundai IX35 uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Hyundai IX35 2011
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 8 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2010 · -3% vs gemiddelde · 26.033 keuringen 2010 26.0K keuringen Bouwjaar 2011 · +6% vs gemiddelde · 22.232 keuringen 2011 22.2K keuringen +6% Bouwjaar 2012 · +18% vs gemiddelde · 18.683 keuringen 2012 18.7K keuringen Bouwjaar 2013 · +31% vs gemiddelde · 10.836 keuringen 2013 10.8K keuringen Bouwjaar 2014 · +6% vs gemiddelde · 7.812 keuringen 2014 7.8K keuringen Bouwjaar 2015 · 0% vs gemiddelde · 7.721 keuringen 2015 7.7K keuringen Bouwjaar 2016 · -19% vs gemiddelde · 294 keuringen 2016 294 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Hyundai IX35 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2015 (Benzine)

€ 10.453

41 waarnemingen

Bouwjaar 2010 (Benzine)

€ 6.838

150 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 307

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

654

peiljaar 2026

Benzine
2015–2010
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 € 12.500 2010 2011 2012 2013 2014 2015 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 654 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (5 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2011)

fabrieksopgaven
Benzine 7,5 l/100km · 1 op 13,3 177 g/km CO2 Euro 5 E
Diesel 5,9 l/100km · 1 op 16,9 153 g/km CO2 Euro 5 C
Bi-fuel LPG 7,6 l/100km · 1 op 13,2 180 g/km CO2 Euro 5 D

Gemiddeld verloop

De Hyundai IX35 uit 2011 wisselt 3% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 9% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 12%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.961 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Hyundai IX35 2011

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

3.050 voertuigen · 96,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €27.900

↑ +6% afkeur ↓ -16% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Hyundai IX35 bij gemiddeld 37,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,6% vs 12,7%.

Gebaseerd op 3.050 Nederlandse benzine-Hyundai IX35's uit 2011, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+6%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai IX35 uit 2011 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+56% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 7.235

gemiddelde over 174 waarnemingen

Een benzine Hyundai IX35 uit 2011 staat gemiddeld te koop voor € 7.235, 56% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 4.625 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 8.967
150–200k km
€ 6.719
200k+ km
€ 5.871

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Hyundai IX35 uit 2011 per kilometerstand, over 166 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 3.096.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -6% t.o.v. verwacht

Verwacht op 15 jaar

187.090 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

175.000 km

145.000–205.000 km · 222 waarnemingen

Een benzine Hyundai IX35 uit 2011 rijdt naar verwachting rond de 187.090 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 175.000 km, 6% lager.

Diesel

80 voertuigen · 2,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €36.900 (€31.353 tot €36.884)

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel Hyundai IX35 bij gemiddeld 35,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,6% vs 15,9%.

Gebaseerd op 80 Nederlandse diesel-Hyundai IX35's uit 2011, waarvan 81% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

81%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 8 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai IX35 uit 2011 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 80 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 15 jaar

296.650 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2011.

Bi-fuel LPG

46 voertuigen · 1,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €30.500

Op leeftijd 15 jaar wordt deze bi-fuel lpg Hyundai IX35 bij gemiddeld 38,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 37,6% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,8% vs 17,2%.

Gebaseerd op 46 Nederlandse bi-fuel lpg-Hyundai IX35's uit 2011, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 8 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai IX35 uit 2011 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 46 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 15 jaar

224.170 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2011.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai IX35 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai IX35 2011?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai IX35 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke IX35 uit 2011

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

4 terugroepacties bekend voor de IX35 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai IX35 2011

Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai IX35 uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 37,3% van de 3.176 geanalyseerde Hyundai IX35 voertuigen uit 2011 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 89,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Hyundai IX35 uit 2011?
Een Hyundai IX35 uit 2011 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 7.235, gebaseerd op 174 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 56% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai IX35 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai IX35 2011 op benzine springt "Stadslicht werkt niet (goed)" eruit: 40,3% van de keuringen, tegen 19,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,1× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai IX35 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai IX35 2011 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 1,4% tegen 10,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remlicht werkt niet (goed) en Achterlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Hyundai IX35 2011?
Deze Hyundai IX35 valt binnen de I (LM), gebouwd van 2009 tot feb 2016. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai IX35 uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai IX35 2011.