Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

KIA Ceed 2012
APK betrouwbaarheid

Wij hebben 2.239 KIA Ceed voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de KIA Ceed uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Heb je zelf een Ceed uit 2012 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — KIA Ceed 2012

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.190 voertuigen · 97,7%

Catalogusprijs nieuw: €20.685 (€20.647–€20.741)

↑ +17% afkeur ↓ -7% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine KIA Ceed bij gemiddeld 35,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,6% vs 10,3%.

Gebaseerd op 2.190 Nederlandse benzine-KIA Ceed's uit 2012, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+17%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

49 voertuigen · 2,2%

↑ +11% afkeur ↓ -20% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel KIA Ceed bij gemiddeld 38,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,8% vs 16,1%.

Gebaseerd op 49 Nederlandse diesel-KIA Ceed's uit 2012, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+11%

afkeur vs vergelijkbaar

Onvoldoende data om typische Diesel-gebreken voor de KIA Ceed 2012 te identificeren.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Ceed uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Ceed 2012?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Ceed 2012 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de KIA Ceed 2012

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een KIA Ceed uit 2012?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (35,1% vs 38,5% bij Diesel). Gebaseerd op 2.190 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de KIA Ceed 2012 heeft 38,5% afkeur per APK — 10% meer dan de Benzine-versie (35,1%). Dat is 11% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een KIA Ceed uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 35,2% van de 2.239 geanalyseerde KIA Ceed modellen uit 2012 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 89,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 17% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een KIA Ceed 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de KIA Ceed 2012 op benzine springt "Stuurkogel te veel speling" eruit: 25,2% van de keuringen, tegen 3,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 6,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, Mistlicht voor onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een KIA Ceed 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de KIA Ceed 2012 op benzine komt "Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen" juist mínder vaak voor: 0,7% tegen 6,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Remverschil op 1 as te groot komen relatief weinig voor.
Hoe controleer ik een specifieke KIA Ceed uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke KIA Ceed 2012.

Check een specifieke KIA Ceed 2012

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele KIA Ceed 2012.