Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

KIA Ceed 2020
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie CD (2018 – heden)

Wij hebben 2.972 KIA Ceed voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de KIA Ceed uit 2020 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

KIA Ceed 2020
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-90% -45% 0% +45% +90% Bouwjaar 2013 · +9% vs gemiddelde · 19.908 keuringen 2013 19.9K keuringen Bouwjaar 2014 · +3% vs gemiddelde · 12.215 keuringen 2014 12.2K keuringen Bouwjaar 2015 · +16% vs gemiddelde · 12.999 keuringen 2015 13.0K keuringen Bouwjaar 2016 · +10% vs gemiddelde · 10.633 keuringen 2016 10.6K keuringen Bouwjaar 2017 · +18% vs gemiddelde · 8.330 keuringen 2017 8.3K keuringen Bouwjaar 2018 · +21% vs gemiddelde · 12.943 keuringen 2018 12.9K keuringen Bouwjaar 2019 · +11% vs gemiddelde · 19.026 keuringen 2019 19.0K keuringen Bouwjaar 2020 · +20% vs gemiddelde · 14.900 keuringen 2020 14.9K keuringen +20% Bouwjaar 2021 · +32% vs gemiddelde · 17.940 keuringen 2021 17.9K keuringen Bouwjaar 2022 · +13% vs gemiddelde · 15.912 keuringen 2022 15.9K keuringen Bouwjaar 2023 · -81% vs gemiddelde · 8.162 keuringen 2023 8.2K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de KIA Ceed per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2024 (Benzine)

€ 24.637

199 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 2.263

36 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 408

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.378

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2025–2007
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.378 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (13 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2020)

fabrieksopgaven
Benzine 5,7 l/100km · 1 op 17,5 131 g/km CO2 Euro 6 C
Hybride (benzine) 1,3 l/100km · 1 op 76,9 29 g/km CO2 Euro 6 · 72% A
Diesel 4,8 l/100km · 1 op 20,8 126 g/km CO2 Euro 6 A

Gemiddeld verloop

De KIA Ceed uit 2020 wisselt 12% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 29% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 30%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.577 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · KIA Ceed 2020

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

2.381 voertuigen · 79,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €28.300

↑ +22% afkeur ↓ -19% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine KIA Ceed bij gemiddeld 11,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,2% vs 2,7%.

Gebaseerd op 2.381 Nederlandse benzine-KIA Ceed's uit 2020, waarvan 40% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

11,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

40%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+22%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de KIA Ceed uit 2020 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+12% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 15.588

gemiddelde over 94 waarnemingen

Een benzine KIA Ceed uit 2020 staat gemiddeld te koop voor € 15.588, 12% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 13.921 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 17.586
100–150k km
€ 14.182
150–200k km
€ 12.095

Gemiddelde vraagprijs van een benzine KIA Ceed uit 2020 per kilometerstand, over 87 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 5.491.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +22% t.o.v. verwacht

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

105.000 km

85.000–145.000 km · 149 waarnemingen

Een benzine KIA Ceed uit 2020 rijdt naar verwachting rond de 86.197 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 105.000 km, 22% hoger.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.0 T-GDi 1.409 8 vooral uitlaat en emissie 0,5×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 2 uitvoeringen is te weinig vergelijkbare data.

Hybride (benzine)

523 voertuigen · 17,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €36.300

↑ +15% afkeur ↓ -38% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze hybride (benzine) KIA Ceed bij gemiddeld 9,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,4% vs 2,2%.

Gebaseerd op 523 Nederlandse hybride (benzine)-KIA Ceed's uit 2020, waarvan 33% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

33%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+15%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 7 meest waarschijnlijke gebreken bij de KIA Ceed uit 2020 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 18.000 tot € 19.600

beperkt aanbod, 20 waarnemingen

Van de hybride (benzine) KIA Ceed uit 2020 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 18.000 en € 19.600. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

85.000 km

55.000–105.000 km · 20 waarnemingen

Een hybride (benzine) KIA Ceed uit 2020 rijdt naar verwachting rond de 86.197 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 85.000 km, 1% lager.

Diesel

68 voertuigen · 2,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €32.700

Op leeftijd 6 jaar wordt deze diesel KIA Ceed bij gemiddeld 18,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,2% vs 6,1%.

Gebaseerd op 68 Nederlandse diesel-KIA Ceed's uit 2020, waarvan 62% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

62%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de KIA Ceed uit 2020 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 68 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 6 jaar

136.673 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2020.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Ceed uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Ceed 2020?

Ford Focus 9% betrouwbaarder

Ford Focus

4.8K voertuigen 82% afgekeurd
gem. vraagprijs €14.419
Renault Captur 12% betrouwbaarder

Renault Captur

3.6K voertuigen 79% afgekeurd
gem. vraagprijs €15.977
Opel Crossland X Vergelijkbaar

Opel Crossland X

1.9K voertuigen 88% afgekeurd
gem. vraagprijs €12.743
Opel Astra 11% betrouwbaarder

Opel Astra

1.6K voertuigen 80% afgekeurd
gem. vraagprijs €11.076
Seat Leon 7% betrouwbaarder

Seat Leon

1.5K voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €18.227
Peugeot 308 Vergelijkbaar

Peugeot 308

1.2K voertuigen 88% afgekeurd
gem. vraagprijs €11.083

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Ceed 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Ceed uit 2020

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL H-112-PJ NL H-953-RP NL L-499-VP NL T-398-HN NL H-322-SZ
3 terugroepacties bekend voor de Ceed Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 738 actieve voertuigen uit 2020 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de KIA Ceed 2020

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een KIA Ceed uit 2020?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de hybride (benzine)-uitvoering er het best uit: 15% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 523 voertuigen. De diesel-uitvoering (68 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de KIA Ceed 2020 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 22% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten. De diesel-uitvoering (68 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Hoeveel afkeuringen heeft een KIA Ceed uit 2020 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 11,4% van de 2.972 geanalyseerde KIA Ceed voertuigen uit 2020 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 9 keuringen. Op een leeftijd van 6 jaar heeft 39,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 21% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een KIA Ceed uit 2020?
Een KIA Ceed uit 2020 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 15.588, gebaseerd op 94 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: hybride (benzine) tussen € 18.000 en € 19.600 (beperkt aanbod). Daarmee is hij 12% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een KIA Ceed 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de KIA Ceed 2020 op benzine springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 11,0% van de keuringen, tegen 2,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 4,4× zo vaak als die groep.
Onder welke generatie valt de KIA Ceed 2020?
Deze KIA Ceed valt binnen de CD, gebouwd van 2018 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke KIA Ceed uit 2020?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke KIA Ceed 2020.