Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
KIA Ceed 2010
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 2.334 KIA Ceed voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de KIA Ceed uit 2010 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een Ceed uit 2010 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — KIA Ceed 2010
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
2.300 voertuigen
· 98,2%
Catalogusprijs nieuw: €19.085
(€17.885–€20.085)
↑ +16% afkeur
↓ -2% advies
Benzine
2.300 voertuigen · 98,2%
Catalogusprijs nieuw: €19.085 (€17.885–€20.085)
Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine KIA Ceed bij gemiddeld 40,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,5% vs 12,8%.
Gebaseerd op 2.300 Nederlandse benzine-KIA Ceed's uit 2010, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
40,4%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
93%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+16%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
10,6× vaker
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies Afkeur7,7% van dit cohort · gemiddeld 0,7%
-
7,0× vaker
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Motor & Aandrijving Afkeur9,0% van dit cohort · gemiddeld 1,3%
-
2,8× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur6,6% van dit cohort · gemiddeld 2,4%
-
2,6× vaker
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur15,8% van dit cohort · gemiddeld 6,0%
-
2,4× vaker
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur25,4% van dit cohort · gemiddeld 10,8%
Minder vaak dan gemiddelde
-
3,3× minderWielophanging & Assen Afkeur
2,2% van dit cohort · gemiddeld 6,7%
-
3,3× minder
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting Afkeur1,9% van dit cohort · gemiddeld 5,8%
-
2,5× minderStuurinrichting Afkeur
2,1% van dit cohort · gemiddeld 5,5%
-
2,5× minder
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen Afkeur3,0% van dit cohort · gemiddeld 6,8%
-
2,0× minder
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen Afkeur3,8% van dit cohort · gemiddeld 8,3%
Diesel
34 voertuigen
· 1,5%
Catalogusprijs nieuw: €23.641
(€22.285–€24.885)
↑ +17% afkeur
↓ -15% advies
Diesel
34 voertuigen · 1,5%
Catalogusprijs nieuw: €23.641 (€22.285–€24.885)
Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel KIA Ceed bij gemiddeld 39,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,3% vs 16,7%.
Gebaseerd op 34 Nederlandse diesel-KIA Ceed's uit 2010, waarvan 94% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
39,9%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
94%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+17%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
10,0× vaker
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Motor & Aandrijving Afkeur20,6% van dit cohort · gemiddeld 2,1%
-
7,1× vakerVerlichting Afkeur
5,9% van dit cohort · gemiddeld 0,8%
-
3,4× vakerVerlichting Afkeur
20,6% van dit cohort · gemiddeld 6,0%
-
3,4× vaker
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur32,4% van dit cohort · gemiddeld 9,5%
-
3,2× vakerWielophanging & Assen Afkeur
14,7% van dit cohort · gemiddeld 4,5%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de KIA Ceed uit 2010
Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Ceed 2010?
OPEL Astra
FORD Focus
OPEL Meriva
RENAULT Megane
HYUNDAI IX35
VOLKSWAGEN Golf Plus
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Ceed 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de KIA Ceed 2010
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een KIA Ceed uit 2010?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een KIA Ceed uit 2010 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een KIA Ceed 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een KIA Ceed 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Hoe controleer ik een specifieke KIA Ceed uit 2010?
Check een specifieke KIA Ceed 2010
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele KIA Ceed 2010.