Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Peugeot 108
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 57.1K Peugeot 108 voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2014 tot 2022.

Peugeot 108 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Peugeot 108?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Peugeot 108 is een compacte stadsauto uit de miniklasse, gepresenteerd in 2014 en tot 2022 geproduceerd. Het model werd gezamenlijk ontwikkeld door PSA en Toyota en deelt zijn technische basis met de Citroen C1 en de Toyota Aygo. Met circa 57.000 exemplaren is de 108 een veelgeziene verschijning op de Nederlandse weg, leverbaar als hatchback en als cabriolet.

Bij de APK scoort de 108 licht beter dan vergelijkbare stadsauto's. Aandachtspunten die iets vaker opvallen dan bij soortgenoten zijn een defect remlicht en wiellager-slijtage: beide komen circa twee keer vaker voor dan het gemiddelde in de klasse. Voor de rest betreffen de APK-opmerkingen gewone slijtage zoals ruitenwissers en bandenprofiel.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Peugeot 108 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Remlicht

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

2,1× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide remlichten werken niet, waardoor achterliggers niet zien dat er geremd wordt.

Dit model 1,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,6% · circa 3.800 waarnemingen.

Mistlicht voor

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

2,9× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het mistlicht voor is verkeerd afgesteld, te hoog of te laag.

Dit model 0,8% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 2.300 waarnemingen.

Remschijf

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

2,4× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de remschijf is ernstig gecorrodeerd, bijvoorbeeld door lange stilstand.

Dit model 0,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 2.100 waarnemingen.

Wiellager

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 8 jaar

1,8× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een wiellager vertoont hoorbare of voelbare slijtage.

Dit model 0,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 2.700 waarnemingen.

Achterlicht

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

1,9× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het achterlicht werkt niet (goed).

Dit model 0,6% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 1.900 waarnemingen.

Remonderdelen

Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar

1,7× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: remonderdelen vertonen overmatige corrosie.

Dit model 0,2% per jaar · leeftijdsgenoten minder dan 0,1% · circa 500 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Peugeot 108

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2014–2022

AB10

56.687 voertuigen · 9 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback AB10 Hatchback AB10
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Peugeot 108 AB10 is de enige generatie van dit model, gebouwd van 2014 tot 2022. Met circa 57.000 exemplaren rijdt hij vrijwel altijd op benzine, met de 1.2 VTi en de 1.0 VTi als gangbare motoren. Bij de APK vallen relatief vaak een kapot remlicht, slijtage aan de wiellagers en corrosie op de remschijven op, stuk voor stuk merkbaar vaker dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2018 staat de teller gemiddeld op zo'n 103.000 km, met vraagprijzen rond de €7.000.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer bij aankoop of de remlichten goed werken (gebrek 556) en of de remschijven niet ernstig doorgeroest zijn (gebrek 312).
  • Let op slijtage aan de wiellagers, een brommend of rammelend geluid wijst op gebrek 190.
  • Kies tussen de 1.2 VTi en de iets zuinigere 1.0 VTi, de meestvoorkomende motoren van deze 108.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Peugeot 108 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

57.041

2014, 2026

Import

7,9%

4.525 geïmporteerd

Piekjaar

2018

8.794 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2014, 2026
0 2.200 4.400 6.600 8.800 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Peugeot 108 wisselt 7% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 9% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 50.858 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Peugeot 108 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

99,4%

van 57.014 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 72% export

Leeftijdsgenoten

95,0%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
4-9 jaar
-80%
10-15 jaar
-94%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Peugeot 108 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2022 (Benzine)

€ 11.445

167 waarnemingen

Bouwjaar 2014 (Benzine)

€ 5.572

182 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 264

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.692

peiljaar 2026

Benzine
2022–2014
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 € 12.500 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.692 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (8 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Peugeot 108 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Peugeot 108 (benzine) gemiddelde benzine-auto
3 l 4 l 5 l 6 l 7 l 2014 2016 2018 2020 2022 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.0 3-cilinder 51kW

3,8 l/100km · 1 op 26,3

bouwjaren 2014–2018

Dorstigste

1.2 3-cilinder 60kW

4,3 l/100km · 1 op 23,3

bouwjaren 2014–2018

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke 108

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 108

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 108?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 108, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Peugeot 108

Hoeveel APK-gebreken heeft een Peugeot 108 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 16,6% van de 57.111 geanalyseerde Peugeot 108 afgekeurd, ruwweg 1 op de 6 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 57.111 Peugeot 108 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Peugeot 108 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 108 voertuigen.

Check een specifieke Peugeot 108

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 108.