Direct naar inhoud

Vergelijking

Peugeot 108 vs Toyota Aygo

Voor bouwjaren 2014–2022 scoort Toyota Aygo 6,9 procentpunt beter op afkeur dan Peugeot 108 (53,5% tegen 60,4%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling).

Objectieve APK- en marktdata. Welke auto het beste bij jou past hangt ook af van smaak, uitrusting en budget.

Minste afkeur 2014–2022
Toyota Aygo

Toyota Aygo

53,5%

afkeur 2014–2022, gecorrigeerd

162.1K

voertuigen in dataset

Alle cijfers van de Aygo

Betrouwbaarheid

Toyota Aygo

6,9 procentpunt minder afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarmix

Aanschafprijs

Peugeot 108

gemiddeld € 1.762 lagere vraagprijs

Waardevastheid

Toyota Aygo

minder waardeverlies per gereden kilometer

Terugroepacties

Peugeot 108

4 tegenover 8 RDW-acties

Deze modellen delen een platform

De Toyota Aygo, de Citroën C1 en de Peugeot 108 zijn vrijwel dezelfde auto's. Ze zijn ontworpen in een samenwerking tussen Toyota en de PSA-groep en worden gedeeld qua techniek, motor en onderstel.

Vergelijk ook: Toyota Aygo vs Citroen C1, Peugeot 107 vs Toyota Aygo, Citroen C1 vs Peugeot 107, Citroen C1 vs Peugeot 108

Analyse

Peugeot 108 of Toyota Aygo?

Keurmeister-analyse op basis van RDW-data en marktwaarnemingen bijgewerkt 08-09-2026

Wie is betrouwbaarder: de Peugeot 108 of de Toyota Aygo?

Als je puur kijkt naar de betrouwbaarheid, dan komt de Toyota Aygo als winnaar uit de bus. De Aygo heeft een lager APK-afkeurpercentage dan de Peugeot 108. Het verschil is 7,0 procentpunt, waarbij de Aygo 52,1% van de keuringen met een afkeur doorstaat, tegenover 59,1% voor de 108. Dit cijfer is gecorrigeerd om een eerlijke vergelijking te maken, rekening houdend met de leeftijd van de auto's. Het is belangrijk te weten dat de modellen hetzelfde platform delen, wat betekent dat de techniek grotendeels gelijk is. De kleine verschillen in betrouwbaarheid zitten hem dan ook in de details van de gebreken en de manier waarop deze zich manifesteren.

Zwakke plekken van de Peugeot 108 en de Toyota Aygo

Ondanks de gedeelde techniek, laten beide modellen specifieke zwakke plekken zien. De Peugeot 108 heeft vaker problemen met banden, zoals een te lage bandenspanning of onvoldoende profiel. Ook de ruitenwisserinstallatie en dimlichten komen vaker voor als afkeurpunt. De Toyota Aygo heeft daarentegen vaker een afkeur op de kentekenplaatverlichting en het stadslicht. Een opvallend gebrek bij de Aygo, dat een model vier keer zo vaak voorkomt als bij vergelijkbare auto's, is beschadigd of verweerd spiegelglas. Beide modellen vertonen geen grote verschillen in motorvarianten wat betreft gebreken; de motoren scoren hier vrijwel gelijk.

Wat kost een Peugeot 108 tegenover een Toyota Aygo?

Als je kijkt naar de vraagprijzen op de markt, dan vraagt de Toyota Aygo gemiddeld meer dan de Peugeot 108. Voor een Aygo uit de periode 2014-2022 betaal je gemiddeld enkele honderden euro's meer dan voor een vergelijkbare 108. Dit prijsverschil lijkt echter niet direct te correleren met een hogere betrouwbaarheid; de Aygo scoort weliswaar beter op APK-afkeur, maar de Peugeot 108 heeft minder terugroepacties gehad. De Aygo heeft in totaal 8 terugroepacties gehad, terwijl de 108 er 4 had. Wat betreft verbruik zijn de modellen vrijwel gelijk, met een verschil van slechts 0,1 liter per 100 kilometer. Beide modellen voldoen aan de Euro 6 emissieklasse.

Past de Peugeot 108 of de Toyota Aygo beter bij jou?

Wie vooral op onderhoudszekerheid koopt en een iets lager APK-afkeurpercentage belangrijk vindt, kan beter kijken naar de Toyota Aygo. Wie daarentegen een auto zoekt met minder terugroepacties en een iets lagere vraagprijs, zal de Peugeot 108 wellicht aantrekkelijker vinden. Beide modellen bieden een vergelijkbare rijervaring en verbruik, maar de Aygo lijkt op het gebied van APK-keuringen net iets consistenter te zijn over de jaren heen.

De cijfers

Vergelijking op een rij

Alle kerncijfers van de Peugeot 108 en de Toyota Aygo naast elkaar, met het gemiddelde van vergelijkbare auto's als referentie.

Metric Peugeot 108 Toyota Aygo Vergelijkbare auto's
Afkeur per APK (2014–2022)
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling; verschil per bouwjaar 0,7 tot 12,2 procentpunt
60,4% 53,5% 56,7%
Gem. afkeurpunten per voertuig
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
1,46 1,22 —
Piek-leeftijd afkeur
later is beter
11 jaar 17 jaar 19 jaar
Terugroepacties
RDW-terugroepacties voor dit model, lager is beter
4 8 —
Gemiddelde vraagprijs
overlappende bouwjaren 2014–2022, dominante brandstof
€ 7.381 € 9.143 € 8.402
Waardeverlies per 10.000 km
prijseffect binnen hetzelfde bouwjaar
€ 240 € 189 —
Verbruik fabrieksopgave
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
3,8 l/100km (NEDC) 3,9 l/100km (NEDC) —
CO2-uitstoot
fabrieksopgave (NEDC), lager is schoner
88 g/km 89 g/km —
Eigenaarswissels (2014–2022)
tenaamstellingswissels t.o.v. het wagenpark-gemiddelde; minder wisselingen duidt op tevreden eigenaren; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
29% vaker dan gemiddeld 10% minder dan gemiddeld —
Techniek
Vermogen
bereik over alle motorvarianten
68 tot 82 pk 54 tot 82 pk —
Motorvarianten
2 3 —
Cilinderinhoud
1.000 tot 1.200 cc 1.000 tot 1.400 cc —
Gewichtsklasse
Licht (< 1.050 kg) Licht (< 1.050 kg) —
Brandstofmix
aandeel in het Nederlandse wagenpark
Benzine 100%, Bi-fuel LPG 0% Benzine 100%, Bi-fuel LPG 0% —
Mediane km-stand aanbod
alle bouwjaren samen, dus mede bepaald door leeftijd
95.000 km 145.000 km —
Algemene gegevens
Voertuigen in dataset
57.193 162.139 —
Productiejaren
2014–2022 2005–2022 —
Import-aandeel
aandeel van de NL-instroom dat als import binnenkwam
8,1% 19,8% 19,0%
Nog actief in Nederland
aandeel van alle ooit geregistreerde exemplaren
99,2% 97,8% 95,8%
Generaties
1 generaties (2014–2022) 3 generaties (2005–2022) —

Afkeurcijfers zijn gestandaardiseerd naar de bouwjaarverdeling van het Nederlandse wagenpark, zodat een jonger of ouder aanbod het beeld niet vertekent. Lees hoe we vergelijken.

Per bouwjaar

Verschil per bouwjaar

Lifetime gemiddelden mengen oude met nieuwe auto's en zijn daardoor moeilijk te vergelijken. Per bouwjaar zie je hoe de twee modellen zich tegen elkaar verhouden, eerlijk vergeleken op gelijke leeftijd.

Bouwjaar Peugeot 108 Toyota Aygo Verschil
Afkeur Punten/voertuig Afkeur Punten/voertuig
2022 36,7%
461
0,59 24,5%
1.3K
0,35 +12,2pp
2021 33,6%
4.1K
0,49 26,0%
6.4K
0,36 +7,6pp
2020 49,9%
5.4K
0,87 40,1%
6.8K
0,63 +9,8pp
2019 53,0%
8.3K
0,95 46,4%
9.4K
0,76 +6,6pp
2018 65,2%
8.7K
1,39 58,3%
8.4K
1,16 +6,9pp
2017 73,6%
7.2K
1,84 66,8%
8.3K
1,52 +6,8pp
2016 76,5%
8.4K
2,17 70,2%
7.3K
1,74 +6,3pp
2015 78,7%
8.6K
2,45 74,4%
7.2K
2,05 +4,3pp
2014 83,4%
6.1K
2,80 82,7%
6.3K
2,85 +0,7pp

Cohorten met <30 voertuigen aan één van beide kanten zijn weggelaten. Bouwjaren jonger dan vier jaar zijn nog niet keuringsplichtig; die cijfers komen uit import en herkeuring en tellen niet mee in de kop-cijfers. Onze APK-data start juni 2020.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Peugeot 108 en de Toyota Aygo per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Peugeot 108 (benzine) Toyota Aygo (benzine)
2022–2005
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2022 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 8.419 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Onderhoudskosten

Grootste kostenrisico's per leeftijd

De gebreken met de grootste kans bij een APK-keuring op de gekozen leeftijd (dominante brandstof), met een indicatie van de herstelkosten. De kansen groeien mee met de leeftijd van de auto.

Veelgestelde vragen

Over de vergelijking Peugeot 108 vs Toyota Aygo

Welke is betrouwbaarder, de Peugeot 108 of de Toyota Aygo?

Voor bouwjaren 2014–2022 scoort Toyota Aygo 6,9 procentpunt beter op afkeur dan Peugeot 108 (53,5% tegen 60,4%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling).

Hoe scoort de Peugeot 108 op afkeur?

Voor bouwjaren 2014–2022 kreeg gemiddeld 60,4% van de Peugeot 108's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Hoe scoort de Toyota Aygo op afkeur?

Voor bouwjaren 2014–2022 kreeg gemiddeld 53,5% van de Toyota Aygo's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de Peugeot 108?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de Peugeot 108 vooral voor: Bandenspanning niet op juiste waarde, Band onvoldoende profiel en Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht. Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de Toyota Aygo?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de Toyota Aygo vooral voor: Band onvoldoende profiel, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht. Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Op welke leeftijd worden de Peugeot 108 en Toyota Aygo vooral afgekeurd?

Het hoogste afkeurpercentage zien we bij Peugeot 108 rond 11 jaar en Toyota Aygo rond 17 jaar. Auto's onder de eerste APK-leeftijd (4 jaar) zijn nog niet keuringsplichtig.

Hoeveel Peugeot 108's en Toyota Aygo's rijden er in Nederland?

Onze database bevat 57.193 Peugeot 108's en 162.139 Toyota Aygo's, alleen voertuigen met APK-keuringen sinds juni 2020.

Verder verdiepen?

Bekijk alle bouwjaren, gebreken en prijzen per model.