Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota Urban Cruiser 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie XP110 (2009–2016)

Wij hebben 255 Toyota Urban Cruiser voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Toyota Urban Cruiser uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 5 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2009 · -12% vs gemiddelde · 8.176 observaties 2009 n=8.2K Bouwjaar 2010 · -6% vs gemiddelde · 5.271 observaties 2010 n=5.3K Bouwjaar 2011 · -4% vs gemiddelde · 1.799 observaties 2011 n=1.8K -4% Bouwjaar 2012 · -8% vs gemiddelde · 560 observaties 2012 n=560 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Toyota Urban Cruiser 2011

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

255 voertuigen · 99,2%

Catalogusprijs nieuw: €19.750 (€18.990–€20.925)

↓ -4% afkeur ↓ -46% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Toyota Urban Cruiser bij gemiddeld 31,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,2% vs 11,4%.

Gebaseerd op 255 Nederlandse benzine-Toyota Urban Cruiser's uit 2011, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

31,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-4%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Retroreflector vertoont gebrek

    Verlichting Afkeur
    13,7× vaker

    16,9% van dit cohort · gemiddeld 1,2%

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    Reminrichting Afkeur
    5,7× vaker

    12,1% van dit cohort · gemiddeld 2,1%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting Afkeur
    3,8× vaker

    8,7% van dit cohort · gemiddeld 2,3%

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting Afkeur
    2,3× vaker

    13,0% van dit cohort · gemiddeld 5,5%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    1,8× vaker

    16,0% van dit cohort · gemiddeld 8,8%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,9%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,3%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,2%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,9% van dit cohort · gemiddeld 16,3%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,4% van dit cohort · gemiddeld 6,0%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Urban Cruiser uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Urban Cruiser 2011?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Urban Cruiser 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota Urban Cruiser 2011

Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota Urban Cruiser uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 31,2% van de 255 geanalyseerde Toyota Urban Cruiser modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 85,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota Urban Cruiser 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Urban Cruiser 2011 op benzine springt "Retroreflector vertoont gebrek" eruit: 16,9% van de keuringen, tegen 1,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 13,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remschijf ernstig gecorrodeerd, Mistlicht voor onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een Toyota Urban Cruiser 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Urban Cruiser 2011 op benzine komt "Fusee(kogel) te veel speling" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stuurkogel te veel speling en Achterlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Toyota Urban Cruiser 2011?
Deze Toyota Urban Cruiser valt binnen de XP110, geproduceerd van 2009 tot 2016. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota Urban Cruiser uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Urban Cruiser 2011.

Check een specifieke Toyota Urban Cruiser 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota Urban Cruiser 2011.