Chevrolet Orlando 1.8i (2012)
APK rapport 01-TXS-1

De Chevrolet Orlando uit 2012 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 104 kW (141 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2011 tot 2018. Leeggewicht 1.514 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.095, in Nederland sinds 26 april 2012.

NL 01-TXS-1

APK geldig

Geldig tot 10 mei 2027

Nog 227 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Chevrolet Orlando uit 2012 scoort 0,5 punten per jaar, 53% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,07 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 8-14j

177 voertuigen

1,07

-53%

Vergelijkbare auto's (Economy middenklasse auto's, 8-14j)

300.320 voertuigen

0,79

-36%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Orlando op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

10 mei 2027 Volgende APK
28 apr. 2026 10:51 Keuring 1 afkeurpunt
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
13 apr. 2022 09:42 Keuring 2 afkeurpunten
- Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 26 apr. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

26 april 2012

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Orlando uit 2012 op benzine naar verwachting rond de 177.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 177.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Orlando

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 246 vergelijkbare Chevrolet Orlando-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	11%	€
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting · Afkeurpunt € €	3.7%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Chevrolet Orlando op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.5%	€
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	6.5%	€ € €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	4.9%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.9%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	4.1%	€

AI-risicoanalyse Chevrolet Orlando

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Chevrolet Orlando (01-TXS-1) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 01-TXS-1 7,9 l/100km en stoot daarbij 186 g/km CO2 uit.

Verbruik	7,9 l/100km (NEDC) 1 op 12,7
CO2-uitstoot	186 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E C

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 8% meer dan vergelijkbare Chevrolet Orlando-uitvoeringen uit 2012.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 01-TXS-1 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.