Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Sorento (2008)
APK rapport 05-GJR-3

De KIA Sorento uit 2008 heeft een 3,3-liter bi-fuel lpgmotor van 182 kW (248 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (BL), gebouwd van 2002 tot sep 2012. Leeggewicht 1.952 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 39.788, in Nederland sinds 18 juli 2008.

NL 05-GJR-3

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 28 oktober 2026

Nog 34 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

8 APK-punten bij 5 keuringen

APK-historie van deze KIA Sorento uit 2008 sinds 2020. Laatste afkeurpunt oktober 2025: stuurkogel te veel speling, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Sorento op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 28 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 28 okt. 2025 15:51 Keuring 2 afkeurpunten
  4. 10 okt. 2024 10:08 Keuring 2 adviespunten
  5. 2023 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 17 okt. 2022 09:35 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  8. 27 okt. 2021 12:20 Keuring 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 22 okt. 2020 07:54 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Toegelaten in Nederland op 18 jul. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    14 oktober 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    18 juli 2008, 13 oktober 2024

  3. Eerste registratie

    18 juli 2008

In Nederland sinds 18 juli 2008. Voertuig is sinds 18 juli 2008 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 7 mei 2020

Er kan vocht of olie binnendringen in de zekering-/ relaiskast in de motorruimte. Hierdoor kan mogelijk elektrische kortsluiting ontstaan in de controle eenheid van het anti blokkeer systeem (ABS).

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting in de ABS regeleenheid kan resulteren in verlies van de werking van het ABS systeem. In het uiterste geval, kan er brandschade aan de motorruimte ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met de merkdealer te maken om de zekering-/ relaiskast en de bedrading in de motorruimte te laten modificeren.

Referentie MGP200332, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 21 mei 2013

De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer.Deze zal de remlichtschakelaar vervangen door een gemodificeerd exemplaar.

Referentie MGP130072, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA Sorento uit 2008 op benzine / lpg naar verwachting rond de 255.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 255.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling KIA Sorento

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 130 vergelijkbare KIA Sorento-voertuigen op bi-fuel lpg van 17 tot 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Sorento op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%
Deur niet op normale wijze te openen
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
€ €
3%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 130 KIA Sorento, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17–19 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
KIA Sorento, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
17–19 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
130

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse KIA Sorento

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Sorento (05-GJR-3) rijdt op benzine en lpg en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 05-GJR-3 10,8 l/100km en stoot daarbij 258 g/km CO2 uit.

Verbruik 10,8 l/100km (NEDC) 1 op 9,3
CO2-uitstoot 258 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van 05-GJR-3 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA Sorento's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Sorento's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Sorento