Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover 3.0TD (2014)
APK rapport 1-XGP-28

De Land Rover Range Rover uit 2014 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 190 kW (258 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (L405), gebouwd van aug 2012 tot mrt 2022. Leeggewicht 2.266 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 136.721, in Nederland sinds 24 juli 2014.

NL 1-XGP-28

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 maart 2027

Nog 176 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Land Rover Range Rover uit 2014 scoort 0,7 punten per jaar, 72% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,39 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
808 voertuigen
0,39
+72%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 6-12j)
421.685 voertuigen
0,58
+15%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 20 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 11 mrt. 2026 12:14 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 3 jul. 2023 12:17 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 7 jul. 2022 11:07 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. Keuring + herkeuring
  11. 26 jul. 2021 12:56 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 3 aug. 2021 08:56 Herkeuring 1 afkeurpunt
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 24 jul. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    22 maart 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    24 juli 2014, 21 maart 2025

  3. Eerste registratie

    24 juli 2014

In Nederland sinds 24 juli 2014. Voertuig is sinds 24 juli 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 juli 2015

De module welke het 'instappen zonder sleutel' regelt bevat een softwarefout. Hierdoor kan het voorkomen dat portieren niet goed worden vergrendeld.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien een deur niet goed wordt vergrendeld kan deze ongewild opengaan. Hierdoor kunnen personen uit het voertuig vallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de module voorzien van aangepaste software.

Referentie MGP150198, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Range Rover uit 2014 op diesel naar verwachting rond de 247.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 247.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Range Rover

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 331 vergelijkbare Land Rover Range Rover-voertuigen op diesel van 12 tot 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Range Rover op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
3.9%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.7%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
1.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 331 Land Rover Range Rover S5KY2F, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12–14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Land Rover Range Rover S5KY2F, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
12–14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
331

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Land Rover Range Rover met kenteken 1-XGP-28 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 1-XGP-28 7,5 l/100km en stoot daarbij 196 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,5 l/100km (NEDC) 1 op 13,3
CO2-uitstoot 196 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van 1-XGP-28 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Land Rover Range Rover's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Range Rover's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Range Rover

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Land Rover Range Rover uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Range Rover 2014?

BMW X5 8% betrouwbaarder

BMW X5

Land Rover Range Rover Sport Vergelijkbaar

Land Rover Range Rover Sport

Mercedes-Benz M Vergelijkbaar

Mercedes-Benz M

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Range Rover 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.