Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Daihatsu Terios 1.3i (2000)
APK rapport 13-GH-RL

De Daihatsu Terios uit 2000 heeft een 1,3-liter benzinemotor van 63 kW (86 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie J100, gebouwd van 1997 tot 2005. Leeggewicht 1.005 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 15 november 2000.

NL 13-GH-RL

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 juli 2027

Nog 307 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Daihatsu Terios uit 2000 scoort 1,3 punten per jaar, 22% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,09 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2022: stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 20-26j
1.202 voertuigen
1,09
+22%
Vergelijkbare auto's (Economy lichte auto's, 20-26j)
114.463 voertuigen
1,24
+8%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daihatsu Terios op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 28 jul. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 6 jul. 2026 13:23 Keuring 2 adviespunten
  4. 13 jul. 2026 13:47 Herkeuring 2 adviespunten
  5. 28 jul. 2025 11:35 Keuring 1 adviespunt
  6. 2024 Geslaagd
  7. 31 okt. 2023 14:45 Keuring 2 adviespunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 7 okt. 2022 13:59 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 2 sep. 2021 12:00 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 15 nov. 2000

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    14 juli 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstand-meting 2026

    7 juli 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    30 december 2023

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 november 2000, 29 december 2023

  5. Eerste registratie

    15 november 2000

In Nederland sinds 15 november 2000. Voertuig is sinds 15 november 2000 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Daihatsu Terios uit 2000 op benzine naar verwachting rond de 279.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 279.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Daihatsu Terios

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 91 vergelijkbare Daihatsu Terios-voertuigen op benzine van 27 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Daihatsu Terios op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
8.9%
Roestschade hoofdbalk
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
€ € €
6.7%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
6.7%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
5.6%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (13-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 91 Daihatsu Terios, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (27 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Daihatsu Terios, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
27 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
91

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Daihatsu Terios

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Daihatsu Terios met kenteken 13-GH-RL rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Daihatsu Terios 7,2 l/100km, met een CO2-uitstoot van 173 g/km (NEDC).

Verbruik 7,2 l/100km (NEDC) 1 op 13,9
CO2-uitstoot 173 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 17% zuiniger dan vergelijkbare Daihatsu Terios-uitvoeringen uit 2000.

De geregistreerde brandstof van deze Daihatsu Terios is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Daihatsu Terios's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daihatsu Terios's, of check een ander kenteken.

Alles over de Daihatsu Terios

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Daihatsu Terios uit 2000

Andere modellen op dezelfde leeftijd (26 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Daihatsu Terios 2000?

Opel Astra GTC Vergelijkbaar

Opel Astra GTC

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Peugeot 306 Vergelijkbaar

Peugeot 306

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2000 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Daihatsu Terios 2000, eerlijk vergeleken op leeftijd.