Home
NISSAN
QASHQAI+2
2008
15-HGT-6

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Qashqai+2 2.0i (2008)
APK rapport 15-HGT-6

De Nissan Qashqai+2 uit 2008 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 104 kW (141 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2008 tot mei 2014. Leeggewicht 1.558 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 18 november 2008.

NL 15-HGT-6

APK geldig

Geldig tot 27 juni 2027

Nog 275 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Nissan Qashqai+2 uit 2008 scoort 1,8 punten per jaar, 41% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,30 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: bandenspanning niet op juiste waarde, as of wielgeleidingselement ondeugdelijk.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 12-18j

3.739 voertuigen

1,30

+41%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 12-18j)

1.021.588 voertuigen

0,98

+86%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Qashqai+2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

27 jun. 2027 Volgende APK
17 jun. 2026 15:02 Keuring 2 afkeurpunten
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
- As of wielgeleidingselement ondeugdelijk Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
27 mei 2025 14:44 Keuring 2 afkeurpunten
- Band onvoldoende profiel (4×) Wielen & Banden
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies
Herkeuring Goedgekeurd
27 jun. 2024 07:52 Keuring 2 afkeurpunten
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
- As of wielgeleidingselement ondeugdelijk Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
8 jun. 2023 08:53 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Stuurkogel te veel speling (2×) Stuurinrichting
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
3 jun. 2021 12:52 Keuring 3 afkeurpunten
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 18 nov. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

19 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

29 november 2023
Wijzigingen tussentijds onbekend

18 november 2008, 28 november 2023
Eerste registratie

18 november 2008

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 maart 2012

Scheuren van de aansluitconnector van de brandstofleiding op de brandstofopvoerpomp.

Mogelijke gevolgen & herstel

Lekkage van brandstof nabij de brandstoftank.

De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstofpomp zal worden vervangen.

Referentie MGP120122, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 9 december 2011

Binnendringen van water in het portierslot van de voorportieren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bevriezen van het portierslot bij een temperatuur lager dan nul graden Celsius. De voorportier kan dan niet meer worden geopend of gesloten.

De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om een modificatie aan de portiersloten te laten uitvoeren.

Referentie MGP120231, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Nissan Qashqai+2 uit 2008 op benzine naar verwachting rond de 213.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 213.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Nissan Qashqai+2

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Nissan Qashqai+2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Nissan Qashqai+2 (15-HGT-6) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 15-HGT-6 8,5 l/100km en stoot daarbij 199 g/km CO2 uit.

Verbruik	8,5 l/100km (NEDC) 1 op 11,8
CO2-uitstoot	199 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 15-HGT-6 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.