Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 1007 1.4i (2006)
APK rapport 17-SB-KS

De Peugeot 1007 uit 2006 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 54 kW (73 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie KM, gebouwd van 2004 tot 2009. Leeggewicht 1.115 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 18.849, in Nederland sinds 5 januari 2006.

NL 17-SB-KS

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 22 oktober 2026

Nog 28 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Peugeot 1007 uit 2006 scoort 1,3 punten per jaar, 30% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,02 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2021: veer gebroken of gescheurd, slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
1.420 voertuigen
1,02
+30%
Vergelijkbare auto's (Budget compacte auto's, 14-20j)
1.028.999 voertuigen
1,16
+15%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 1007 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 22 okt. 2026 Volgende APK
  2. 22 okt. 2025 12:40 Keuring 3 adviespunten
  3. 15 jul. 2024 13:52 Keuring 1 adviespunt
  4. 5 sep. 2023 08:47 Keuring 1 adviespunt
  5. 2022 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. Keuring + herkeuring
  8. 2 sep. 2021 06:46 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. 2 sep. 2021 14:11 Herkeuring 2 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 1 sep. 2020 14:53 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Toegelaten in Nederland op 5 jan. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    21 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    31 januari 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 januari 2006, 30 januari 2026

  4. Eerste registratie

    5 januari 2006

In Nederland sinds 5 januari 2006. Voertuig is sinds 5 januari 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 1007 uit 2006 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 1007

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 775 vergelijkbare Peugeot 1007-voertuigen op benzine van 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.2%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 1007 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
6.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.5%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (22-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 775 Peugeot 1007 MKFV, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 1007 MKFV, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
20 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
775

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 1007

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 1007 uit 2006 met kenteken 17-SB-KS rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Peugeot 1007: 6,4 liter per 100 kilometer, goed voor 153 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,4 l/100km (NEDC) 1 op 15,6
CO2-uitstoot 153 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Beoordeling voor 17-SB-KS op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Peugeot
Handelsbenaming
1007
Variant
Mkfv
Uitvoering
B
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
4
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 18.849
Typegoedkeuringsnummer
E2*2001/116*0300*00
Plaats chassisnummer
Midden op schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
05-01-2006
Eerste tenaamstelling NL
05-01-2006
Laatste tenaamstelling
31-01-2026
APK vervaldatum
22-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.115 kg
Rijklaar gewicht
1.215 kg
Technisch max. massa
1.554 kg
Toegestaan max. massa
1.554 kg
Max. massa samenstelling
2.304 kg
Max. trekgewicht ongeremd
605 kg
Max. trekgewicht geremd
987 kg
Wielbasis
232 cm
Lengte
373 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.04

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
54,00 kW (73 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
153 g/km
Emissieklasse
3
Milieuklasse (licht)
70/220*2002/80a
Uitlaatemissieniveau
Euro 3
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
81 dB
Toerental geluidsniveau
4050

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 144 cm 850 kg 850 kg
2 144 cm 825 kg 825 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Peugeot 1007's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 1007's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 1007