Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 6-Serie (2004)
APK rapport 17-TD-HR

De BMW 6-Serie uit 2004 heeft een 4,4-liter benzinemotor van 245 kW (333 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (E63/E64), gebouwd van nov 2003 tot jun 2010. Leeggewicht 1.795 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 7 juli 2006.

NL 17-TD-HR

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 december 2026

Nog 68 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 3 keuringen

Deze BMW 6-Serie uit 2004 scoort 1,0 punten per jaar, 36% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,73 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2020: remonderdelen te veel gecorrodeerd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 16-22j
1.142 voertuigen
0,73
+36%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 16-22j)
83.305 voertuigen
0,63
+59%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 6-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2006 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2004. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 1 dec. 2026 Volgende APK
  2. 1 dec. 2025 11:33 Keuring 2 adviespunten
  3. 2024 Geslaagd
  4. 2023 Geslaagd
  5. 26 sep. 2022 09:26 Keuring 3 adviespunten
  6. 2021 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 17 nov. 2020 10:06 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Toegelaten in Nederland op 7 jul. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    12 oktober 2021

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 juli 2006, 11 oktober 2021

  3. Eerste registratie

    7 juli 2006

In Nederland sinds 7 juli 2006. Voertuig is sinds 7 juli 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van december 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW 6-Serie uit 2004 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 255.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (20). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling BMW 6-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 315 vergelijkbare BMW 6-Serie-voertuigen op benzine van 21 tot 23 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 6-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.6%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (01-12-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging geeft defect aan
Stuurinrichting 		Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 315 BMW 6-Serie EK71, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (21–23 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 6-Serie EK71, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
21–23 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
315

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 6-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW 6-Serie met kenteken 17-TD-HR rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze BMW 6-Serie 11,5 l/100km, met een CO2-uitstoot van 279 g/km (NEDC).

Verbruik 11,5 l/100km (NEDC) 1 op 8,7
CO2-uitstoot 279 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 6% meer dan vergelijkbare BMW 6-Serie-uitvoeringen uit 2004.

De geregistreerde brandstof van deze BMW 6-Serie is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 6-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 6-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 6-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 6-Serie uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 6-Serie 2004?

Porsche 911 Vergelijkbaar

Porsche 911

Mercedes-Benz CLS 6% meer gebreken

Mercedes-Benz CLS

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 6-Serie 2004, eerlijk vergeleken op leeftijd.