Home
KIA
SORENTO
2014
2-TNJ-37

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Sorento 2.4 GDi (2014)
APK rapport 2-TNJ-37

De KIA Sorento uit 2014 heeft een 2,4-liter benzinemotor van 141 kW (192 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (XM), gebouwd van okt 2012 tot feb 2015. Leeggewicht 1.598 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 51.090, in Nederland sinds 31 maart 2014.

NL 2-TNJ-37

APK geldig

Geldig tot 14 april 2027

Nog 203 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze KIA Sorento uit 2014 scoort 0,8 punten per jaar, 38% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,60 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 6-12j

85 voertuigen

0,60

+38%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 6-12j)

1.569.887 voertuigen

0,53

+59%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Sorento op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

14 apr. 2027 Volgende APK
14 apr. 2026 11:58 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
- Dimlicht onjuist afgesteld (2×) Verlichting Voorspeld · 4%
Herkeuring Goedgekeurd
10 apr. 2025 11:19 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning op 1 as niet gelijk Wielen & Banden
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
6 apr. 2023 12:03 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel (4×) Wielen & Banden
11 apr. 2022 11:49 Keuring 1 adviespunt
- Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect aan Reminrichting
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 31 mrt. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

14 maart 2017
Wijzigingen tussentijds onbekend

31 maart 2014, 13 maart 2017
Eerste registratie

31 maart 2014

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 2 augustus 2024

De HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met kortsluiting als gevolg.

Mogelijke gevolgen & herstel

Deze kortsluiting kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de zekering van het betrokken onderdeel vervangen om het defect weg te nemen.

Referentie MGP240369, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA Sorento uit 2014 op benzine naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling KIA Sorento

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.598 vergelijkbare KIA Sorento-voertuigen op benzine van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	5.1%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.9%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Sorento op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.1%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	6.3%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	6.2%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	5.4%	€ € €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	3.4%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (14-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse KIA Sorento

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze KIA Sorento uit 2014 met kenteken 2-TNJ-37 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze KIA Sorento: 8,6 liter per 100 kilometer, goed voor 200 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	8,6 l/100km (NEDC) 1 op 11,6
CO2-uitstoot	200 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Beoordeling voor 2-TNJ-37 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.