APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Avensis Verso (2002)
APK rapport 27-JF-KL

De Toyota Avensis Verso uit 2002 heeft een 2,0-liter bi-fuel lpgmotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2001 tot 2010. Leeggewicht 1.456 kg, 6 zitplaatsen, in Nederland sinds 5 maart 2002.

NL 27-JF-KL

APK geldig

Geldig tot 10 maart 2027

Nog 118 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

8 APK-punten bij 6 keuringen

APK-historie van deze Toyota Avensis Verso uit 2002 sinds 2020. Laatste afkeurpunt februari 2025: stadslicht werkt niet (goed), stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Avensis Verso op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

10 mrt. 2027 Volgende APK
3 feb. 2026 11:41 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
28 feb. 2025 11:02 Keuring 2 afkeurpunten
- Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving
10 mrt. 2025 10:46 Herkeuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
Herkeuring Goedgekeurd
20 feb. 2024 16:19 Keuring 2 afkeurpunten
- Dimlicht onjuist afgesteld (2×) Verlichting
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
24 feb. 2023 11:45 Keuring 1 afkeurpunt
- Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
28 feb. 2022 11:02 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel (4×) Wielen & Banden
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 5 mrt. 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

11 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

9 juli 2018
Wijzigingen tussentijds onbekend

5 maart 2002, 8 juli 2018
Eerste registratie

5 maart 2002

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 november 2018

De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.

De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.

Referentie MGP180531, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 augustus 2013

Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.

De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.

Referentie MGP130109, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota Avensis Verso uit 2002 op benzine / lpg naar verwachting rond de 318.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 318.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Toyota Avensis Verso

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 321 vergelijkbare Toyota Avensis Verso-voertuigen van 24 tot 26 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	6.9%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	6.3%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Avensis Verso op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	12.5%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.4%	€
CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt	4.1%	–
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €
Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting · Afkeurpunt € €	3.1%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (03-02-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Toyota Avensis Verso

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Avensis Verso met kenteken 27-JF-KL rijdt op benzine en lpg. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Toyota Avensis Verso 8,6 l/100km, met een CO2-uitstoot van 202 g/km (NEDC).

Verbruik	8,6 l/100km (NEDC) 1 op 11,6
CO2-uitstoot	202 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D B

De geregistreerde brandstof van deze Toyota Avensis Verso is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Hoe doen andere Toyota Avensis Verso's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Avensis Verso's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Avensis Verso

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Avensis Verso uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Avensis Verso 2002?

Vergelijkbaar

Opel Zafira

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Avensis Verso 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.