Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Samurai (1992)
APK rapport 3-KKL-51

De Suzuki Samurai uit 1992 heeft een 1,3-liter benzinemotor van 47 kW (64 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie JA51, gebouwd van 1984 tot 1997. Leeggewicht 952 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 4 mei 1992.

NL 3-KKL-51

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 26 september 2026

Nog 2 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Suzuki Samurai uit 1992 scoort 1,2 punten per jaar, 24% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,94 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2024: remverschil op 1 as te groot, parkeerrem werkt niet op 2 wielen.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 28-34j
122 voertuigen
0,94
+24%
Vergelijkbare auto's (lichte auto's met zelfde brandstof, 28-34j)
198.894 voertuigen
0,82
+42%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Samurai op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 26 sep. 2026 Volgende APK
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 20 sep. 2024 13:07 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 26 sep. 2022 09:27 Keuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 17 sep. 2021 10:20 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 4 mei 1992

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    6 november 2021

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 mei 1992, 5 november 2021

  3. Eerste registratie

    4 mei 1992

In Nederland sinds 4 mei 1992. Voertuig is sinds 4 mei 1992 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Suzuki Samurai uit 1992 op benzine naar verwachting rond de 317.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 317.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Samurai

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 443 vergelijkbare Suzuki Samurai-voertuigen op benzine van 34 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
4.1%
Accu ondeugdelijk bevestigd
Elektrische Installatie · Afkeurpunt
€
1.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Samurai op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
1.4%
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
1.1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (20-09-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 443 Suzuki Samurai, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (34 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Samurai, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
34 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
443

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Samurai

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Suzuki Samurai met kenteken 3-KKL-51 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Suzuki Samurai is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki Samurai's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Samurai's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Samurai