Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai Santa FE 2.4 GDi (2014)
APK rapport 3-XKP-54

De Hyundai Santa FE uit 2014 heeft een 2,4-liter benzinemotor van 141 kW (192 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (DM/NC), gebouwd van sep 2012 tot aug 2017. Leeggewicht 1.666 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 54.530, in Nederland sinds 1 september 2014.

NL 3-XKP-54

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 september 2027

Nog 343 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Hyundai Santa FE uit 2014 scoort 0,8 punten per jaar, 103% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,41 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2024: drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf, stuurkogel te veel speling.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
88 voertuigen
0,41
+103%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 6-12j)
1.570.938 voertuigen
0,53
+59%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai Santa FE op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 1 sep. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 23 aug. 2024 07:12 Keuring 2 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 15 aug. 2023 08:49 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 4 aug. 2022 13:22 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 2021 geen APK-plicht
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 1 sep. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    7 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    14 augustus 2018

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    1 september 2014, 13 augustus 2018

  4. Eerste registratie

    1 september 2014

In Nederland sinds 1 september 2014. Voertuig is sinds 1 september 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 10 juli 2017

De windhaakbedieningskabel van de motorkap kan door corrosie aangetast worden. Hierdoor werkt de windhaakvergrendeling mogelijk niet.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een onjuist vergrendelde motorkap, kan de motorkap tijdens het rijden spontaan opwaaien. Hierdoor wordt het zicht van de bestuurder belemmerd.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de windhaakbedieningskabel vervangen.

Referentie MGP170415, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hyundai Santa FE uit 2014 op benzine naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Hyundai Santa FE

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.335 vergelijkbare Hyundai Santa FE-voertuigen op benzine van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.2%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai Santa FE op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.7%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
5.4%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,335 Hyundai Santa FE, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai Santa FE, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.335

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai Santa FE

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai Santa FE met kenteken 3-XKP-54 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Hyundai Santa FE 8,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 208 g/km (NEDC).

Verbruik 8,9 l/100km (NEDC) 1 op 11,2
CO2-uitstoot 208 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

De geregistreerde brandstof van deze Hyundai Santa FE is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai Santa FE's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai Santa FE's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai Santa FE

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Santa FE uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Santa FE 2014?

Volvo V70 Vergelijkbaar

Volvo V70

Land Rover Freelander 2 Vergelijkbaar

Land Rover Freelander 2

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Santa FE 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.