Peugeot 1007 1.6i (2009)
APK rapport 34-HRB-4

De Peugeot 1007 uit 2009 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 80 kW (109 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie KM, gebouwd van 2004 tot 2009. Leeggewicht 1.191 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 19.929, in Nederland sinds 7 februari 2009.

NL 34-HRB-4

APK geldig

Geldig tot 7 februari 2027

Nog 137 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Peugeot 1007 uit 2009 scoort 0,8 punten per jaar, 13% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,74 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2022: remlicht werkt niet (goed), drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 11-17j

55 voertuigen

0,74

+13%

Vergelijkbare auto's (Budget compacte auto's, 11-17j)

1.403.895 voertuigen

1,02

-19%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 1007 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

7 feb. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
10 jan. 2022 12:35 Keuring 3 afkeurpunten
19 jan. 2021 13:56 Keuring 2 adviespunten
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 7 feb. 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

9 december 2011
Wijzigingen tussentijds onbekend

7 februari 2009, 8 december 2011
Eerste registratie

7 februari 2009

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 1007 uit 2009 op benzine naar verwachting rond de 204.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 204.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 1007

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.000 vergelijkbare Peugeot 1007-voertuigen op benzine van 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.3%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 1007 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	7.3%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.8%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.1%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	5.1%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.9%	€ €

AI-risicoanalyse Peugeot 1007

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 1007 met kenteken 34-HRB-4 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Peugeot 1007 6,6 l/100km, met een CO2-uitstoot van 156 g/km (NEDC).