APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen California 2.0 TDI (2011)
APK rapport 36-NZJ-4

De Volkswagen California uit 2011 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 103 kW (140 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie T5, gebouwd van 2003 tot 2014. Leeggewicht 2.319 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 65.089, in Nederland sinds 13 januari 2011.

NL 36-NZJ-4

APK geldig

Geldig tot 3 mei 2027

Nog 221 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Volkswagen California uit 2011 scoort 0,5 punten per jaar, 25% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,40 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2022: stuurkogel te veel speling.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

2.172 voertuigen

0,40

+25%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 9-15j)

661.711 voertuigen

1,04

-52%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen California op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

3 mei 2027 Volgende APK
6 mrt. 2026 10:46 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
20 dec. 2022 09:43 Keuring 1 afkeurpunt
- Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting
7 jan. 2022 10:35 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 13 jan. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

15 mei 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

13 januari 2011, 14 mei 2024
Eerste registratie

13 januari 2011

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 december 2011

Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2009 t/m 2011, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat.

Mogelijke gevolgen & herstel

Vrijkomen van dieselolie in de motorruimte. Dit kan brand veroorzaken, alsmede het rijgedrag van het voertuig en andere voertuigen beïnvloeden. Het vrijkomen van dieselolie is herkenbaar door het ontstaan van een dieselgeur.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De merkdealer zal het voertuig controleren en een noodzakelijke reparatie uitvoeren. Op elke inspuitleiding wordt een trillingsdemper geplaatst om de belasting van de leidingen door trillingen te verminderen.

Referentie MGP120026, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Volkswagen California uit 2011 op diesel naar verwachting rond de 297.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 297.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen California

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 290 vergelijkbare Volkswagen California-voertuigen op diesel van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Volkswagen California op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	6.9%	€ € €
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € € €	6.2%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.5%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	4.5%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.1%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (06-03-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Volkswagen California

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volkswagen California met kenteken 36-NZJ-4 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 36-NZJ-4 8,2 l/100km en stoot daarbij 216 g/km CO2 uit.

Verbruik	8,2 l/100km (NEDC) 1 op 12,2
CO2-uitstoot	216 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 6% meer dan vergelijkbare Volkswagen California-uitvoeringen uit 2011.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 36-NZJ-4 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.