Home
AUDI
TT
2007
42-RDR-6

APK-historie & Voertuigdossier

Audi TT 2.0 TFSi (2007)
APK rapport 42-RDR-6

De Audi TT uit 2007 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 147 kW (200 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie 8J, gebouwd van 2006 tot 2014. Leeggewicht 1.290 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 3 mei 2011.

NL 42-RDR-6

APK geldig

Geldig tot 3 juli 2027

Nog 280 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Audi TT uit 2007 scoort 0,8 punten per jaar, 30% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,64 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 13-19j

2.632 voertuigen

0,64

+30%

Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 13-19j)

54.186 voertuigen

0,51

+62%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi TT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2011 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2007. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

3 jul. 2027 Volgende APK
Keuring + herkeuring
22 jun. 2026 10:33 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang Wielophanging & Assen Voorspeld · 2%
29 jun. 2026 16:40 Herkeuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
2025 Geslaagd
2 jul. 2024 09:25 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
30 jun. 2023 13:40 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
14 jun. 2022 07:38 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 3 mei 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

24 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

10 november 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

3 mei 2011, 9 november 2025
Eerste registratie

3 mei 2011

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi TT uit 2007 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Audi TT 2007

150.000 tot 200.000 km	rond € 10.200	52 waarnemingen
200.000+ km	rond € 8.100	67 waarnemingen

APK-voorspelling Audi TT

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 302 vergelijkbare Audi TT-voertuigen op benzine van 19 tot 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.3%	€
Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	2%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi TT op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4%	€ €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	3.6%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.6%	€
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	3.3%	€ € €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.3%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (29-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt

AI-risicoanalyse Audi TT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi TT uit 2007 met kenteken 42-RDR-6 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Audi TT: 7,8 liter per 100 kilometer, goed voor 186 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	7,8 l/100km (NEDC) 1 op 12,8
CO2-uitstoot	186 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Beoordeling voor 42-RDR-6 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.