Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford-CNG-Technik Fiesta
APK rapport

2011 · Bi-fuel LPG

NL 43-RTS-3
Bouwjaar
2011
15 jaar oud
Brandstof
Bi-fuel LPG
aangedreven
Totaal gebreken
13
in APK-historie
Keuringen met gebreken
7
APK-bezoeken
  • Intro
  • Voertuiggegevens
  • Analyse
Door AI

AI-risicoanalyse Ford-CNG-Technik Fiesta

Krijg een data-gedreven risico-inschatting van dit voertuig op basis van de APK-historie, track-record en statistieken van vergelijkbare auto's — gegenereerd door AI.

  • Risico-niveau (laag / gemiddeld / verhoogd)
  • Sterke punten + aandachtspunten
  • Praktische tips bij bezichtiging
Gratis · 30-90 seconden

Deze analyse wordt gegenereerd door een taalmodel op basis van publieke RDW-data. Het is een indicatie, geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring en niet juridisch bindend.

Track-record van deze Ford-CNG-Technik Fiesta

Hoe heeft 'ie het tot nu toe gedaan?
13
APK-punten (afkeur + advies) sinds 2020
2,17 per jaar over 6 jaar geobserveerd

Zo presteert deze auto ten opzichte van steeds bredere referentiegroepen: zijn eigen uitvoering, alle uitvoeringen met dezelfde carrosserie, het volledige model en het peer-segment. Een balk naar links betekent dat deze auto het beter doet dan de groep; naar rechts betekent slechter.

← beter 0% slechter →
Deze uitvoering, 9-15j
135 voertuigen
0,95
+129%
Deze carrosserie, 9-15j
218 voertuigen
0,93
+133%
Dit model, 9-15j
218 voertuigen
0,93
+133%
Vergelijkingsbasis (Budget lichte auto's, 9-15j)
7,871,191 voertuigen
0,79
+175%

Dit voertuig krijgt tot nu toe meer APK-punten dan de gemiddelde uitvoering van zijn type.

APK-keuringsdata is beschikbaar vanaf juni 2020. Voor oudere voertuigen geldt het track-record voor de geobserveerde periode, niet de volledige levensduur.

APK-voorspelling Ford-CNG-Technik Fiesta

30 okt. 2026

Deze voorspelling toont de meest voorkomende APK-gebreken bij de Ford-CNG-Technik Fiesta op bi-fuel lpg op een leeftijd van 14 tot 16 jaar. We hebben de APK-keuringsresultaten van 265 vergelijkbare voertuigen geanalyseerd om te bepalen welke gebreken het vaakst voorkomen op deze leeftijd.

Het percentage geeft aan bij hoeveel van die 265 voertuigen dit specifieke gebrek is geconstateerd. Een hoger percentage betekent dat dit gebrek vaker voorkomt. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn vastgesteld worden apart weergegeven, omdat de kans op herhaling groter is.

Gebruikte vergelijkingsdata

Voertuig
Ford-CNG-Technik Fiesta RTJB1J, bi-fuel lpg
Leeftijd bij keuring
14–16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
265

Gebrekenradar

Percentage voertuigen met een gebrek per categorie. Hoe groter het vlak, hoe meer gebreken in die categorie voorkomen.

Verlichting 17.7% Wielen & Banden 12.1% Wielophanging & Assen 7.9% Uitlaat & Emissies 2.6% Vering & Schokdempers 1.9% Reminrichting 1.9% Stuurinrichting 1.5% Zicht & Glas 1.1% Motor & Aandrijving 0.8% Elektrische Installatie 0.4% Veiligheidsvoorzieningen 0.4% Chassis & Carrosserie 0.4%

Eerder geconstateerd bij dit voertuig

Dit voertuig is eerder afgekeurd op onderstaande punten. Bij vergelijkbare Ford-CNG-Technik Fiesta-voertuigen op bi-fuel lpg komen deze gebreken ook vaak voor op deze leeftijd. Mits deugdelijk gerepareerd is de kans op directe herhaling klein, maar het blijven aandachtspunten voor dit voertuig — slijtage- of patroongebreken kunnen terugkeren.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden Afkeurpunt
6%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeurpunt
3.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford-CNG-Technik Fiesta op deze leeftijd

Deze gebreken zijn niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, maar komen wel regelmatig voor bij vergelijkbare Ford-CNG-Technik Fiesta-voertuigen van deze leeftijd. Verstandig om hier voor de APK op te letten.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen Afkeurpunt
6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeurpunt
4.5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeurpunt
3.8%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeurpunt
3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting Afkeurpunt
2.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (14-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies

Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 265 Ford-CNG-Technik Fiesta RTJB1J, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14–16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling.

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag — factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

APK-gebreken historie

  1. 30 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 14 okt. 2025 08:41 Keuring
    Uitlaat & Emissies
    Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    Verlichting
    Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (2×)
    Voorspeld · 3%
    Zicht & Glas
    Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
    Wielen & Banden
    Band onvoldoende profiel (2×)
    Voorspeld · 6%
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. Keuring + herkeuring
  6. 24 okt. 2024 12:41 Keuring
    Wielen & Banden
    Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    Verlichting
    Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
    Uitlaat & Emissies
    CO meer dan wettelijk toegestaan
  7. 29 okt. 2024 14:48 Herkeuring
    Uitlaat & Emissies
    Lambdawaarde wijkt af
    Uitlaat & Emissies
    CO meer dan wettelijk toegestaan
  8. 30 okt. 2024 10:09 Herkeuring
    Uitlaat & Emissies
    Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 1 sep. 2023 07:06 Keuring
    Uitlaat & Emissies
    Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 30 aug. 2022 07:40 Keuring
    Uitlaat & Emissies
    Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
  13. 2021 Geslaagd
  14. Herkeuring Goedgekeurd
  15. 29 okt. 2020 09:17 Keuring
    Uitlaat & Emissies
    Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
  16. Toegelaten in Nederland op 4 aug. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    29 mei 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    28 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    25 mei 2026

  4. Eigenaarwisseling

    17 maart 2026

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 augustus 2011 — 16 maart 2026

  6. Eerste registratie

    4 augustus 2011

In Nederland sinds 4 augustus 2011. Voertuig is sinds 4 augustus 2011 bij ons bekend.
Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Check een specifieke Ford-CNG-Technik Fiesta

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford-CNG-Technik Fiesta.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford-CNG-Technik Fiesta uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford-CNG-Technik Fiesta 2011?

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Hyundai I10 Vergelijkbaar

HYUNDAI I10

Suzuki Swift Vergelijkbaar

SUZUKI Swift

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford-CNG-Technik Fiesta 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.