Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Ford Fiesta 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie VI (B299/B409) (2008–2012)

Wij hebben 13.862 Ford Fiesta voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Ford Fiesta uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Ford Fiesta 2011

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — FORD FIESTA 2011

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 4 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.2L 4-cil 45 kW (61 pk)
    1.3i
    ↓ 75%

    75% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 24.890 voertuigen en 75 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, NISSAN MICRA, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, TOYOTA YARIS, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, OPEL KARL
  2. 1.2L 4-cil 60 kW (82 pk)
    1.25i
    ↓ 67%

    67% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 19.714 voertuigen en 73 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, NISSAN MICRA, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, TOYOTA YARIS, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, OPEL KARL
  3. 1.4L 4-cil 70 kW (95 pk)
    1.4i
    ↓ 67%

    67% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 5.714 voertuigen en 23 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, NISSAN MICRA, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, TOYOTA YARIS, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, OPEL KARL
  4. 1.6L 4-cil 90 kW (122 pk)
    1.6i
    ↓ 39%

    39% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 4.064 voertuigen en 30 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, NISSAN MICRA, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, TOYOTA YARIS, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, OPEL KARL

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een Fiesta uit 2011 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Ford Fiesta 2011

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

13.165 voertuigen · 95,0%

Catalogusprijs nieuw: €13.344 (€12.545–€15.599)

↓ -3% afkeur ↓ -12% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Ford Fiesta bij gemiddeld 35,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,8% vs 11,2%.

Gebaseerd op 13.165 Nederlandse benzine-Ford Fiesta's uit 2011, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-3%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

578 voertuigen · 4,2%

Catalogusprijs nieuw: €18.462 (€17.285–€19.416)

↓ -5% afkeur ↑ +2% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel Ford Fiesta bij gemiddeld 37,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 39,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,1% vs 15,8%.

Gebaseerd op 578 Nederlandse diesel-Ford Fiesta's uit 2011, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-5%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Bi-fuel LPG

119 voertuigen · 0,9%

Catalogusprijs nieuw: €16.546 (€15.244–€17.644)

↓ -19% afkeur ↓ -13% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze bi-fuel lpg Ford Fiesta bij gemiddeld 34,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 43,2% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,6% vs 17,9%.

Gebaseerd op 119 Nederlandse bi-fuel lpg-Ford Fiesta's uit 2011, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-19%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (119 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Fiesta uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Fiesta 2011?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Fiesta 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Ford Fiesta 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Ford Fiesta uit 2011?
De Bi-fuel LPG-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (34,8% vs 37,4% bij Diesel). Gebaseerd op 119 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Ford Fiesta 2011 heeft 37,4% afkeur per APK — 7% meer dan de Bi-fuel LPG-versie (34,8%). Toch nog 5% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Ford Fiesta uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 35,9% van de 13.862 geanalyseerde Ford Fiesta modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 90,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Ford Fiesta 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Ford Fiesta 2011 op benzine springt "Fusee(kogel) te veel speling" eruit: 26,6% van de keuringen, tegen 5,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,0× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Retroreflector vertoont gebrek, Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.
Op welke APK-punten presteert een Ford Fiesta 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Ford Fiesta 2011 op benzine komt "Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk" juist mínder vaak voor: 1,2% tegen 7,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Schijf-, trommelrem loopt niet vrij en Remverschil op 1 as te groot komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Ford Fiesta 2011?
Deze Ford Fiesta valt binnen de VI (B299/B409), geproduceerd van 2008 tot 2012. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Ford Fiesta uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Ford Fiesta 2011.

Check een specifieke Ford Fiesta 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford Fiesta 2011.