Mazda MX-5 (1999)
APK rapport 44-PD-JP

De Mazda MX-5 uit 1999 heeft een 1,8-liter benzinemotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (NB), gebouwd van mrt 1998 tot aug 2005. Leeggewicht 1.070 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 3 mei 2004.

NL 44-PD-JP

APK geldig

Geldig tot 16 april 2027

Nog 204 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 1999 scoort 0,5 punten per jaar, 50% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,99 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: remleiding door corrosie aangetast.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 21-27j

3.290 voertuigen

0,99

-50%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse lichte auto's, 21-27j)

48.177 voertuigen

1,18

-58%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2004 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1999. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

16 apr. 2027 Volgende APK
24 mrt. 2026 11:51 Keuring 1 afkeurpunt
- Remleiding door corrosie aangetast Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
1 apr. 2025 09:51 Keuring 1 afkeurpunt
- Remschijf ernstig gecorrodeerd (2×) Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
15 mrt. 2024 10:38 Keuring 1 afkeurpunt
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2×) Verlichting
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 3 mei 2004

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

12 september 2020
Wijzigingen tussentijds onbekend

3 mei 2004, 11 september 2020
Eerste registratie

3 mei 2004

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda MX-5 uit 1999 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 195.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.046 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 28 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.9%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.7%	€
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	2.8%	€ € €
CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt	2.8%	–
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2.2%	€

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda MX-5 met kenteken 44-PD-JP rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Verbruik	8,1 l/100km (NEDC) geschat 1 op 12,3
CO2-uitstoot	205 g/km (NEDC) geschat

De geregistreerde brandstof van deze Mazda MX-5 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.