Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen Jumper (2009)
APK rapport 49-KBR-1

De Citroen Jumper uit 2009 heeft een 2,2-liter dieselmotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (250), in productie sinds sep 2007. Leeggewicht 2.457 kg, 6 zitplaatsen, catalogusprijs € 49.042, in Nederland sinds 12 oktober 2009.

NL 49-KBR-1

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 18 november 2026

Nog 56 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Citroen Jumper uit 2009 scoort 1,5 punten per jaar, 71% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,88 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2023: lichtbeeld dimlicht onjuist.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 11-17j
868 voertuigen
0,88
+71%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse zware auto's, 11-17j)
139.350 voertuigen
1,16
+30%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen Jumper op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 18 nov. 2026 Volgende APK
  2. 18 nov. 2025 14:34 Keuring 1 adviespunt
  3. 2024 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 17 nov. 2023 09:40 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 1 nov. 2022 10:40 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  8. 13 okt. 2021 08:53 Keuring 2 adviespunten
  9. 5 nov. 2020 08:29 Keuring 1 adviespunt
  10. Toegelaten in Nederland op 12 okt. 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    10 april 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 oktober 2009, 9 april 2024

  3. Eerste registratie

    12 oktober 2009

In Nederland sinds 12 oktober 2009. Voertuig is sinds 12 oktober 2009 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 juli 2011

Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.

Referentie MGP110280, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De schokdempers

Aandachtspunt

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen Jumper uit 2009 op diesel naar verwachting rond de 324.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 324.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Citroen Jumper

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.726 vergelijkbare Citroen Jumper-voertuigen op diesel van 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen Jumper op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (18-11-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Vering & Schokdempers 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,726 Citroen Jumper, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen Jumper, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.726

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen Jumper

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Citroen Jumper uit 2009 (49-KBR-1) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 4. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Op papier doet deze Citroen Jumper 8,5 l/100km, met een CO2-uitstoot van 224 g/km (NEDC).

Verbruik 8,5 l/100km (NEDC) 1 op 11,8
CO2-uitstoot 224 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 11% zuiniger dan vergelijkbare Citroen Jumper-uitvoeringen uit 2009.

De RDW-emissieklasse van deze Citroen Jumper is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen Jumper's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen Jumper's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen Jumper

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen Jumper uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen Jumper 2009?

Peugeot Boxer Vergelijkbaar

Peugeot Boxer

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen Jumper 2009, eerlijk vergeleken op leeftijd.