Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz E E 200 (2013)
APK rapport 5-SHX-42

De Mercedes-Benz E uit 2013 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 135 kW (184 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br212, gebouwd van mei 2009 tot jul 2016. Leeggewicht 1.555 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 57.634, in Nederland sinds 3 oktober 2013.

NL 5-SHX-42

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 4 oktober 2026

Nog 8 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz E uit 2013 scoort 0,3 punten per jaar, 32% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,25 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2022: roestschade subframe.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
5.978 voertuigen
0,25
+32%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 7-13j)
586.580 voertuigen
0,39
-15%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 4 okt. 2026 Volgende APK
  2. 2025 Geslaagd
  3. 2024 Geslaagd
  4. 2023 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 7 sep. 2022 10:29 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 4 okt. 2021 11:54 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 4 okt. 2021 11:56 Herkeuring 1 afkeurpunt
  11. 2020 geen APK-plicht
  12. Toegelaten in Nederland op 3 okt. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    22 april 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 oktober 2013, 21 april 2023

  3. Eerste registratie

    3 oktober 2013

In Nederland sinds 3 oktober 2013. Voertuig is sinds 3 oktober 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 18 februari 2015

De afdichting van de motorruimte kan gedeeltelijk van de scheidingswand loslaten. het losgeraakte deel kan in de ruimte tussen de motor en de scheidingswand vallen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het losgeraakte deel kan in aanraking komen met delen van het uitlaatgassysteem, in het bijzonder de katalysator. Is de katalysator heet genoeg dan kan brandgevaar niet worden uitgesloten.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal preventief extra bevestigingsklemmen inbouwen.

Referentie MGP150059, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mercedes-Benz E uit 2013 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 185.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz E 2013

100.000 tot 150.000 km rond € 19.700 66 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 17.000 65 waarnemingen
200.000+ km rond € 14.700 62 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz E

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 484 vergelijkbare Mercedes-Benz E-voertuigen op benzine van 12 tot 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Roestschade subframe
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
€ € €
2.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz E op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.2%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
4.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 484 Mercedes-Benz E J034P0, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12–14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz E J034P0, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
12–14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
484

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz E

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz E met kenteken 5-SHX-42 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mercedes-Benz E 5,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 138 g/km (NEDC).

Verbruik 5,9 l/100km (NEDC) 1 op 16,9
CO2-uitstoot 138 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: A

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 3% zuiniger dan vergelijkbare Mercedes-Benz E-uitvoeringen uit 2013.

De geregistreerde brandstof van deze Mercedes-Benz E is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz E's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz E's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz E

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz E uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz E 2013?

BMW 5-Serie Vergelijkbaar

BMW 5-Serie

Vergelijk met de E
Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

BMW X3 6% meer gebreken

BMW X3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz E 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.