APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 2.5D (1986)
APK rapport 50-TTZ-3

De Land Rover Defender uit 1986 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 50 kW (68 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L315, gebouwd van 1983 tot 1989. Leeggewicht 1.850 kg, 9 zitplaatsen, in Nederland sinds 16 april 2012.

NL 50-TTZ-3

APK geldig

Geldig tot 11 juli 2028

Nog 656 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 1986 scoort 1,7 punten per jaar, 128% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,73 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: achterlicht schakelaar ondeugdelijk.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 34-40j

137 voertuigen

0,73

+128%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 34-40j)

16.777 voertuigen

0,67

+150%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2012 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1986. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

11 jul. 2028 Volgende APK
8 jul. 2026 14:16 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
- Achterlicht schakelaar ondeugdelijk Verlichting
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
18 jun. 2024 13:19 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
2023 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
16 jun. 2022 12:47 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
2021 geen APK-plicht
25 jun. 2020 14:03 Keuring 2 adviespunten
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
Toegelaten in Nederland op 16 apr. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

10 juli 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onlogisch

7 mei 2026 · detectie-datum
Eerste registratie

16 april 2012

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 1986 op diesel naar verwachting rond de 550.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 550.000 km 1.100.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 218 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 42 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Gordel beschadigd Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt € € €	2.3%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.8%	€ € €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	1.8%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.8%	€
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.8%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (08-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender uit 1986 met kenteken 50-TTZ-3 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 0. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Beoordeling voor 50-TTZ-3 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Land Rover Defender's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Defender's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Defender