Home
VOLVO
XC70
2011
52-RGK-1

APK-historie & Voertuigdossier

Volvo XC70 2.0 D4 (2011)
APK rapport 52-RGK-1

De Volvo XC70 uit 2011 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 120 kW (163 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III, gebouwd van sep 2007 tot jan 2017. Leeggewicht 1.632 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 51.495, in Nederland sinds 2 december 2011.

NL 52-RGK-1

APK geldig

Geldig tot 2 december 2026

Nog 68 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Volvo XC70 uit 2011 scoort 0,7 punten per jaar, 19% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,56 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

2.610 voertuigen

0,56

+19%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 9-15j)

511.391 voertuigen

0,50

+33%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo XC70 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

2 dec. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
16 okt. 2025 12:57 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden Voorspeld · 4%
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
12 okt. 2022 11:03 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
14 okt. 2021 08:34 Keuring 1 afkeurpunt
- Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers
14 okt. 2021 13:47 Herkeuring 1 afkeurpunt
- Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers
Herkeuring Goedgekeurd
15 okt. 2020 13:31 Keuring 1 afkeurpunt
- Mistlicht voor onjuist afgesteld Verlichting
Toegelaten in Nederland op 2 dec. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

7 januari 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

2 december 2011, 6 januari 2021
Eerste registratie

2 december 2011

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 juni 2020

De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding.

vervangen van de autogordelsluiting.

Referentie MGP200327, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 januari 2014

De mechanische riemspanner vertoont voortijdige slijtage. Als gevolg hiervan kan de aandrijfriem van de riemspanner lopen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Verlies van de aandrijving met immobiliteit van de auto en wegval van stuurbekrachtiging tot gevolg.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het voertuig inspecteren en indien nodig een nieuwe riemspanner en aandrijfriem monteren.

Referentie MGP130200, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van oktober 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van oktober 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Volvo XC70 uit 2011 op diesel staat gemiddeld op circa 345.000 km; de middelste helft zit tussen 315.000 en 355.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (14). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 345.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Volvo XC70

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 104 vergelijkbare Volvo XC70-voertuigen op diesel van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	5.8%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.8%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo XC70 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	8.7%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	8.7%	€
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € € €	5.8%	€ € €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	3.8%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.9%	€

AI-risicoanalyse Volvo XC70

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volvo XC70 met kenteken 52-RGK-1 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 52-RGK-1 6,8 l/100km en stoot daarbij 179 g/km CO2 uit.

Verbruik	6,8 l/100km (NEDC) 1 op 14,7
CO2-uitstoot	179 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 6% meer dan vergelijkbare Volvo XC70-uitvoeringen uit 2011.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 52-RGK-1 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.